 |
     |
Результаты исследований причин катастрофы самолета Ил-18 в районе Батуми 25 октября подтверждают предположение о значительном уклонении самолета от установленной схемы захода на посадку в аэропорт Батуми. Об этом заявил сегодня ответственный секретарь комиссии, заместитель секретаря Совета Безопасности РФ Владимир Потапов.
По словам Потапова, в настоящее время комиссия анализирует причины этого уклонения, а также процедуры взаимодействия экипажа и наземных служб Управления воздушным движением. Работа проводится совместно российскими и грузинскими специалистами.
Сбор информации на месте происшествия в основном завершен, работа перенесена на базу Межгосударственного авиационного комитета. Но поиск бортовых магнитофонов с носителями информации еще продолжается. На уже найденных трех катушках нет никакой информации о полете.
Замсекретаря СБ сообщил, что полностью изучено место происшествия и проведено моделирование движения самолета при заходе на посадку. Закончена идентификация голосов членов экипажа с целью оценки их психофизического состояния при полете.
По словам Потапова, метеорологи сделали заключение, что полет ИЛ-18 проходил в условиях турбулентности в слоисто-кучевых и кучево-дождевых облаках. Вершины гор были частично закрыты облаками.
Ссылки по теме:
На месте катастрофы Ил-18 под Батуми прошла панихида
// NEWSru.com // В мире // 5 ноября 2000 г.
Найден бортовой самописец с разбившегося в Аджарии российского Ил-18
// NEWSru.com // В России // 3 ноября 2000 г.
В Ростове проходит опознание тел погибших в авиакатастрофе под Батуми
// NEWSru.com // В России // 30 октября 2000 г.
"Черный ящик" с Ил-18 показал, что самолет был исправен
// NEWSru.com // В России // 30 октября 2000 г.
Под Батуми разбился самолет Минобороны РФ
// NEWSru.com // В России // 25 октября 2000 г.
Каталог NEWSru.com:
Информационные интернет-ресурсы
Досье NEWSru.com:
Армия России //
ВВС //
Авиакатастрофа
RSS feed