Трое выживших в крушении Ту-204 во "Внуково" дают врачам повод для оптимизма, хотя по-прежнему остаются в реанимации. Авиакомпания Red Wings тем временем объявила о предоставлении компенсаций пассажирам, чьи рейсы были задержаны из-за ЧП 29 декабря. Обратившимся в компанию гражданам готовы предоставить по одному бесплатному билету на любой регулярный рейс.
"Для этого пассажиру, рейс которого был задержан 29 декабря 2012 года, необходимо позвонить в call-центр компании в период с 10 по 31 января 2013 года", - говорится в сообщении на странице Red Wings в Facebook. Ранее в компании, напомним, объявили, что семьям погибших будет выплачено по два миллиона рублей, пострадавшим - по одному миллиону.
Интересно, что билетную инициативу авиакомпании оценили не все. Так, в комментарии к записи в соцсети высказывается предположение, что раздача бесплатных билетов не вполне обоснована. Как считает один из пользователей, произошедшая трагедия – трагический случай, а не огреха менеджмента.
"Зацепить запретку проще пареной репы. Пилотов за это "любят" нещадно"
Заметим, однако, что причины крушения Ту-204 пока не установлены. И если непосредственно менеджмент авиакомпании и не входит в основной список "подозреваемых", то человеческий фактор в целом исключать все же нельзя. И речь между тем может идти не о вине экипажа, потерявшего пятерых человек, - косвенно вина за произошедшее может быть возложена и на менеджмент аэропорта.
Популярный блоггер "летчик Леха" (Алексей Кочемасов) еще весной прошлого года рассказал о "маленькой, но поганой занозе" во "Внуково" – запретных зонах, в которые пилотам строго-настрого запрещено залетать. Эта "заноза" - элитные жилые участки вдоль Рублево-Успенского шоссе, из-за которых самолетам, по информации блоггера, приходится демонстрировать искусство высшего пилотажа, втискиваясь в небольшой просвет между Москвой и Рублевкой.
"Это две запретные зоны, залетать в которые опаснее, чем сунуть башку в пасть крокодила... Зацепить запретку проще пареной репы... Пилотов за это "любят" нещадно! Лучше нарушить пространство над Москвой, чем над этим осиным гнездом... Теперь при заходе с севера бедные пассажиры вцепляются в подлокотники скрюченными пальцами и холодеют от страха, когда самолет начинает в прямом смысле слова падать... Полкилометра свободного падения за несколько секунд. А все это из за того, что кому-то жутко надоел шум двигателей и мешает ему спать", - отмечал блоггер.
"Могла ли ситуация, описанная Кочемасовым, стать причиной трагедии? Ведь заходил борт именно с севера и именно в ту "щель", что описывает Алексей..." – размышляет "Комсомольская правда".
Напомним, что на данный момент превалирующей версии о причинах трагедии во "Внуково" у следователей нет. Накануне Нового года Межгосударственный авиационный комитет зато отмел одно из предположений: крушение Ту-204 не было связано с состоянием взлетно-посадочной полосы.
Выжившие остаются в реанимации
Тем временем стало известно, что трое выживших во время жесткой посадки самолета медленно идут на поправку, хотя пока что остаются в реанимации.
Состояние троих выживших стабилизировалось, у них положительная динамика, сообщили "Интерфаксу" во вторник в Минздраве. "У пациентки наблюдается положительная динамика, состояние средней тяжести. Состояние мужчины характеризуется как стабильно-тяжелое, положительная динамика присутствует", - рассказали в ведомстве о состоянии 26-летней женщины и 32-летнего мужчины, находящихся в реанимации Первой городской больницы имени Н. Пирогова.
Еще один пострадавший находится в реанимации НИИ скорой помощи имени Н. Склифосовского. "Состояние стабильно-тяжелое, присутствует положительная динамика, - сообщили в Минздраве. - Всем пациентам проводится интенсивная терапия".
