На крыльях крупнейших в мире авиалайнеров Airbus A-380 найдены микротрещины
Global Look Press
На крыльях крупнейших в мире авиалайнеров Airbus A-380 найдены микротрещины На корпусе крыльев самолетов Airbus A-380, являющихся на данный момент самыми крупными серийными пассажирскими авиалайнерами в мире, обнаружены микроскопические трещины, не представляющие угрозу для безопасности полетов
ВСЕ ФОТО
 
 
 
На крыльях крупнейших в мире авиалайнеров Airbus A-380 найдены микротрещины
Global Look Press
 
 
 
На корпусе крыльев самолетов Airbus A-380, являющихся на данный момент самыми крупными серийными пассажирскими авиалайнерами в мире, обнаружены микроскопические трещины, не представляющие угрозу для безопасности полетов
Global Look Press
 
 
 
Тем не менее европейский авиастроительный концерн предложил авиаперевозчикам провести проверку своих лайнеров и устранить дефект
Global Look Press

На корпусе крыльев самолетов Airbus A-380, являющихся на данный момент самыми крупными серийными пассажирскими авиалайнерами в мире, обнаружены микроскопические трещины, не представляющие угрозу для безопасности полетов. Об этом, как передает ИТАР-ТАСС, сообщили две авиакомпании, эксплуатирующие гигантские лайнеры - австралийская Qantas и Singapore Airlines.

"Микроскопическая трещина была обнаружена на части крыла лайнера А-380, принадлежащего нашей авиакомпании и проходящего сейчас ремонт в Сингапуре, - говорится в заявлении австралийцев. - Нет необходимости принимать какие-либо специальные меры при эксплуатации этих аэробусов, поскольку трещины не представляют угрозы для полетов". Представитель сингапурской компании отметил, что аналогичные проблемы были выявлены при инспекции двух ее лайнеров. Лайнеры отправлены на ремонт.

В минувший четверг ведущий европейский авиастроительный концерн Airbus сообщил, что "на внешней поверхности нервюр (поперечных элементов) крыла некоторых А-380 могут быть микротрещины, которые не мешают эксплуатации лайнеров. Тем не менее европейский авиастроительный концерн предложил авиаперевозчикам провести проверку своих лайнеров и устранить дефект. Ремонтные работы, отметили в Airbus, можно выполнить во время технического обслуживания, которое эти самолеты регулярно проходят раз в четыре года. Но, как видно, обе компании предпочли не дожидаться регулярного техосмотра.