В Интернете появился новый отчет о причинах крушения малазийского Boeing-777 на территории Украины, согласно которому была идентифицирована пусковая установка ЗРК "Бук", сбившая, по мнению авторов, самолет
Global Look Press
В Интернете появился новый отчет о причинах крушения малазийского Boeing-777 на территории Украины, согласно которому была идентифицирована пусковая установка ЗРК "Бук", сбившая, по мнению авторов, самолет В своем расследовании авторы преимущественно руководствовались открытыми данными и фотографиями, опубликованными в социальных сетях
ВСЕ ФОТО
 
 
 
В Интернете появился новый отчет о причинах крушения малазийского Boeing-777 на территории Украины, согласно которому была идентифицирована пусковая установка ЗРК "Бук", сбившая, по мнению авторов, самолет
Global Look Press
 
 
 
В своем расследовании авторы преимущественно руководствовались открытыми данными и фотографиями, опубликованными в социальных сетях
Global Look Press
 
 
 
"Существуют убедительные свидетельства в пользу того, что российские военные предоставили сепаратистам востока Украины ПУ "Бук", заснятую на фото и видео на территории Украины 17 июля", - говорится в отчете
Global Look Press

В Интернете появился новый отчет о причинах крушения малайзийского Boeing-777 на территории Украины, согласно которому была идентифицирована пусковая установка ЗРК "Бук", сбившая, по мнению авторов, самолет. Доклад был представлен журналистами портала совместных расследований Bellingcat. Представители СМИ пришли к выводу, что указанная установка принадлежит 53-й зенитной ракетной бригаде РФ, дислоцированной в Курске. В своем расследовании авторы преимущественно руководствовались открытыми данными и фотографиями, опубликованными в социальных сетях.

"Существуют убедительные свидетельства в пользу того, что российские военные предоставили сепаратистам востока Украины ПУ "Бук", заснятую на фото и видео на территории Украины 17 июля", - говорится в отчете. Журналисты предположили, что в последний раз пусковая установка была на территории РФ в составе своего соединения 23 июня прошлого года во время марша к месту боевой подготовки. После этого "Бук" переехал на Украину.

После того, как Boeing-777 был сбит 17 июля, пусковую установку уже без ракет зафиксировали на Украине недалеко от российской границы. Однако доказательств того, что это один и тот же "Бук", у авторов отчета нет. Журналисты также провели анализ повреждений бортового фартука установки, который они назвали "отпечатком юбки", и установили абсолютную схожесть между "Буком", изображенным на снимках на территории РФ, и боевой машиной на Украине. При этом авторы подчеркивают, что "отпечатки юбок" других "Буков" не подошли к фотографиям.

Также в докладе содержится информация о фотографиях, опубликованных в интернете, военнослужащими 53-й бригады об успешном прохождении учебных сборов с 22 июня по 25 июля прошлого года, по итогам которых некоторые из них получили звание лейтенанта. Авторы предположили, что именно эти солдаты в составе конвоя были замечены вблизи российско-украинской границы 23 июня.

Проанализировав данные Google Street View, журналисты выразили уверенность в том, что ключевым доказательством является видео "Бука" ранним утром 18 июля, распространенное министерством обороны Украины, с территории, контролируемой сепаратистами. Именно оттуда и был произведен пуск ракеты, а не в украинском Красноармейске, как утверждали российские власти.

Данные отчета Bellingcat уже прозвучали в австралийской информационно-аналитической программе "60 минут".

Ранее в распоряжении "Новой газеты" оказался конфиденциальный документ "Результат экспертной оценки по факту расследования авиакатастрофы Boeing-777 (рейс МН17) 17.07.2014 года на Юго-Востоке Украины", сообщили в редакции. "Насколько нам известно, эта работа российских инженеров ВПК (в том числе и того НПО, которое проектирует и выпускает ракеты типа "Бук") должна быть направлена в адрес голландских специалистов, ведущих расследование чудовищной трагедии", - говорится в материале издания. В редакции сообщили, что посчитали необходимым обнародовать документ ввиду его общественной значимости.

Как следует из текста документа, эксперты проанализировали характер повреждений самолета и поражающие элементы. Выяснилось, один из поражающих элементов имеет форму "двутавр", которым оснащаются только ракеты модификации 9М38М1. Это основная ракета ЗРК "Бук-М1".

"Моделирование процесса наведения ракеты 9М38М1 на "Боинг" МН17 в точку, где он был поражен, показало, что пересечение траекторий ракеты и самолета с условиями, определенными в п. 2.3-2.5., реализуется только из ограниченного района - южнее н.п. Зарощенское", - говорится в документе. В районе н.п. Зарощенское, по данным космической разведки, располагались самоходные огневые установки ЗРК "Бук" ВС Украины.

Позднее немецкое издание Bild поставило под сомнение достоверность доклада российских инженеров военно-промышленного комплекса (ВПК), утверждая, что спутниковые снимки с места трагедии, представленные в докладе, являются подделкой. Немецкие журналисты сравнили вышеупомянутые снимки с материалами сервиса Google Earth и пришли к выводу, что первые - фальшивка.

Издание отмечает, что на российских фотографиях от 17 июля 2014 года (в день трагедии) изображены два украинских "Бука", однако на снимках следующего дня их там нет. В это же время немецкие журналисты заявляют, что на снимке Google Earth от 16 июля 2014 года, который вызывает у них большее доверие, контуры ландшафта отличаются от тех, которые изображены на отечественных фото.

Спустя три дня примеру немецкого издания последовал и российский историк и авиаконструктор Марк Солонин. По мнению ученого, выводы, сделанные отечественными экспертами, не соответствуют действительности.

Солонин согласился с заключением о том, что самолет был сбит ракетой ЗРК "Бук", однако попытался опровергнуть тот факт, что за запуском стояли вооруженные силы Украины. Ссылаясь на карты, опубликованные информационно-аналитическим отделом СНБО Украины, он замечает, что территорию в районе населенных пунктов Снежное и Зарощенское (откуда предположительно и была запущена ракета) контролировали сепаратисты.

Авиалайнер Boeing компании Malaysia Airlines, совершавший рейс Амстердам - Куала-Лумпур, разбился 17 июля, приблизительно в 16:30 (17:30 по Москве) в районе населенного пункта Грабово Донецкой области. Все находившиеся на борту 298 человек погибли.