Правительство России в целом одобрило проект стратегии развития автомобильной промышленности до 2020 года, сократив предполагаемый объем инвестиций российских компаний в развитие и модернизацию производства с 630 млрд до 584 млрд рублей. Проект стратегии будет доработан и окончательно представлен до 30 марта.
В проекте программы на производство легковых автомобилей было заложено 237 млрд рублей, легких коммерческих - 39,5 млрд рублей, грузовиков - 140 млрд рублей, автобусов - 22,6 млрд рублей, автокомпонентов - 188,2 млрд рублей.
Секвестирование касается средств, которые должны будут изыскать сами компании, объяснил "Ведомостям" представитель Минпромторга: государственная поддержка в 100 млрд рублей осталась без изменений, компании смогут получить госпомощь в виде субсидий и госгарантий. Производственные планы также не изменились, добавил он. Объем производства легковых автомобилей в России к 2020 году должен вырасти более чем в пять раз до 3,5-3,6 млн в год, сообщает ИТАР-ТАСС.
От приобретения иностранных автопроизводителей в ближайшие 10 лет решено отказаться. На покупку зарубежных активов предлагалось направить 150 млрд рублей, сказал глава Минпромторга Христенко. Изначально сам Минпромторг предлагал "рассмотреть участие государства" в покупке автоактивов за рубежом. Это диктуется логикой рынка: российским компаниям нужен доступ к технологиям, а наиболее реальный способ получить его - купить компанию, обладающую этими технологиями, объяснял чиновник министерства. Отказ от иностранной экспансии не помешает развитию автопрома, считают эксперты. При поддержке государства российские производители и так смогут привлечь передовые технологии.