В сентябре 2008 года стало известно, что Запорожский автозавод завершает производство автомобиля ЗАЗ-1103 "Славута" - потомка знаменитого в советские времена "горбатого" ЗАЗ-965. "Славута" была последним на Украине автомобилем местной разработки.
Но уже через месяц владелец "ЗАЗа" корпорация "Укравто" приняла решение возобновить выпуск "Славуты" стоимостью менее 4 000 долларов, пишет "Коммерсант-Украина". Ранее предполагалось, что ее производство будет свернуто уже до конца текущего года. По предварительным данным, автомобиль сохранится на конвейере как минимум в 2009 году.
По словам вице-президента "Укравто" Олега Папашева, такое решение было вызвано снижением автопродаж в условиях мирового финансового кризиса. Из-за уменьшения покупательной активности, вызванной в частности нежеланием банков выдавать кредиты на покупку машин, автолюбителей все больше привлекают бюджетные модели. Поэтому продолжение выпуска недорогой "Славуты" сейчас актуально для Запорожского автозавода.
"Смещение спроса произойдет в сектор бюджетных и премиум-автомобилей, где кредитные продажи никогда не занимали большую долю", ? говорится в сообщении пресс-службы "Укравто".
С этим утверждением согласны и другие участники рынка. По словам директора по стратегическому развитию компании NIKO, официального дистрибутора Mitsubishi в Украине, Максима Рабиновича, популярность дешевых автомобилей будет расти.
"Сдвиг по рынку будет однозначно. Имея сейчас наличные деньги на руках, люди пытаются найти способ перестраховать себя. Один из способов сохранить деньги ? это покупка автомобиля. Сколько есть наличных, то и покупают", - говорит он.
Эксперты сходятся во мнении, что больше всего в этой ситуации выиграют российские автомобили концерна "АвтоВАЗ". "Сейчас российский производитель получил шанс вернуть свои позиции ? его автомобили, продающиеся в ценовой категории до 10 000 долларов, снова привлекают внимание", ? говорит генеральный директор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко.
Напомним, что прекратить производство "ЗАЗ-1103" в сентябре этого года ЗАЗ вынудили экологические требования Евросоюза, в который стремится попасть Украина. В 2004 году на Запорожском предприятии выпускали ограниченные партии "Славуты" стандарта "Евро-2", которые предназначались для продаж в России. Но доводить весь модельный ряд до уровня "Евро-2" оказалось нерентабельным.