По итогам I полугодия россияне потратили на покупку новых автомобилей 863 млрд рублей (более 30 млрд долларов), увеличив расходы на 65%, свидетельствуют данные, предоставленные агентству Reuters аудиторской компанией Ernst&Young. Автодилеры продали на эту сумму 1 млн 235 тыс. легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 56% превышает результат первых шести месяцев 2010 года.
Cредняя цена машины в январе-июне 2011 года составляла 698,5 тыс. рублей – почти на 6% больше, чем годом ранее. В июне средняя цена автомобиля впервые с начала года снизилась до 685,5 тыс. рублей с 717,1 тыс. в мае (почти на 32 тыс. рублей, или на 4,4%). Снижение средней цены объясняется ростом продаж автомобилей в бюджетном сегменте, говорят эксперты Ernst&Young. Такой эффект, как передает "Автостат", мог быть вызван спадом продаж дорогих японских автомобилей из-за весенней катастрофы в Стране восходящего солнца при одновременном росте в сегменте бюджетных иномарок, выпущенных в России, – Hyundai, Ford, Renault, Volkswagen.
Самым популярным автомобилем России по итогам первого полугодия признана Lada Kalina (72,57 тыс. автомобилей), Renault Logan - бестселлер среди иномарок (41,93 тыс.). По данным Ernst&Young, в 2010 году российский авторынок вырос в денежном выражении на 40% - до 1,2 триллиона рублей (около 40 млрд долларов). На эти деньги было куплено, по данным АЕБ, 1,9 млн машин.