В Индии официально представлен обновленный автомобиль Tata Nano, получивший к своему названию приставку GenX. Местные дилеры уже начали прием заказов, а в мае первые машины должны добраться до покупателей.
Дебютировавшая в 2008 году малолитражка Tata Nano претендовала на то, чтобы стать бестселлером на растущем автомобильном рынке Индии, ее даже планировали поставлять в европейские страны. В реальности все оказалось сложнее: несмотря на скромную цену в две тысячи долларов (Nano считается самым дешевым серийным автомобилем в мире), спрос на эту модель оказался невысоким, да и за пределами Индии машина не появилась, пишет Wroom.ru.
С тех пор бюджетную "Тату" неоднократно модернизировали: мощность двухцилиндрового 624-кубового моторчика увеличили с 35 до 38 л. с., была улучшена отделка салона, изменены настройки подвески, а недавно у автомобиля появилась пятая дверь (изначально доступ в багажник осуществлялся из салона).
Несмотря на все улучшения, Tata Nano по-прежнему проигрывает более дорогим конкурентам. За I квартал этого года в Индии было продано 5,5 тысячи таких машин, при том что лидер местного рынка, хэтчбек Maruti Suzuki Alto, за то же время разошелся тиражом 73,5 тысячи экземпляров.
Возможно, обновленная Tata Nano GenX поможет привлечь новых клиентов. Автомобиль образца 2015 года получил обновленную внешность с симпатичной "улыбкой" переднего бампера (задний тоже улыбается), новый руль и измененную переднюю панель, от которой теперь не веет жесткой экономией. За доплату можно заказать новую аудиосистему с четырьмя динамиками, CD-проигрывателем, разъемом USB и поддержкой Bluetooth.
Техника осталась прежней: расположенный сзади двигатель, задний привод, четырехступенчатая "механика", но теперь покупатели могут заказать роботизированную коробку передач EasyShift.
В Индии рестайлинговая Tata Nano GenX предлагается по цене от 280 тысяч рупий, что соответствует примерно 230 тысячам рублей по текущему курсу. Для сравнения - самый доступный автомобиль на российском рынке, хэтчбек Daewoo Matiz, стоит от 299 тысяч рублей, но это все-таки более крупная и мощная машина, отмечает Wroom.