Введенная арабскими странами Персидского залива воздушная и сухопутная блокада Катара в первую очередь, как полагают, ударит по населению эмирата и по пассажирам авиакомпании Qatar Airways.
С 6 июня Саудовская Аравия полностью закрыла свое воздушное пространство для катарских самолетов и отменила полеты своих авиаперевозчиков в Доху. Кроме того, во вторник управление гражданской авиации Саудовской Аравии отменило действие лицензии катарской авиакомпании, передает ТАСС со ссылкой на телеканал "Аль-Арабия". Все офисы катарского национального авиаперевозчика в королевстве будут закрыты.
Накануне правительство Египта заявило, что закрывает свое воздушное пространство для катарских самолетов с 04:00 утра вторника (по Гринвичу) до, как было сказано, "последующего уведомления". Воздушное пространство для катарских самолетов закрывают и ОАЭ.
Qatar Airways вынуждена отменить десятки рейсов в сутки, а полеты в разрешенных направлениях будут длиться на час-два дольше, так как катарским самолетам придется избегать воздушного пространства Саудовской Аравии, Египта и ОАЭ.
В аэропорту столицы Катара Дохе ожидается хаос, так как это один из важных международных перевалочных пунктов. Затронуты также операции таких авиалиний, как Etihad Airways и Emirates.
В понедельник восемь государств - Бахрейн, ОАЭ, Саудовская Аравия, Египет, Йемен, временное правительство Ливии, Мальдивская Республика и Республика Маврикий - объявили о разрыве дипотношений с Дохой из-за поддержки эмиратом терроризма и экстремистской идеологии, его враждебной политики и вмешательства в дела арабских государств.
Некоторые из этих стран заявили о принятии серии других мер, в том числе прекращении морского и авиасообщения, высылке дипломатов и подданных Катара.
Катар в осаде
В мире Катар известен прежде всего телекомпанией "Аль-Джазира", авиакомпанией Qatar Airways, чемпионатом мира по футболу 2022 года и спонсорским контрактом с футбольным клубом "Барселона", пишет NEWSru.co.il.
Кроме того, в эмирате расположена крупнейшая в регионе база армии США, и высокопоставленные чиновники в Пентагоне уже дали понять, что речи о ее закрытии быть не может.
Влияние конфликта на газовые контракты на текущий момент оценить все еще сложно.
Уже известно, что, поскольку Катар не обеспечивает себя продуктами питания и примерно на 40% зависит от импорта из Саудовской Аравии, закрытие границы может привести к резкому росту цен и, если конфликт затянется, к появлению дефицита.
В супермаркетах Дохи с понедельника наблюдается невиданный ажиотаж, какой обычно бывает в конце поста в Рамадан: полки магазинов пустеют, а люди выходят с тележками, полными еды и воды.
Закрытие границы также означает практически полное прекращение строительных работ, поскольку материалы для них (и в первую очередь - для стадионов и других объектов, связанных с чемпионатом мира по футболу) также поступают из Саудовской Аравии.
Под угрозой оказываются строительство метро, медицинского центра и нового морского порта.
Гражданам стран, разорвавших отношения с Катаром, дано 14 дней, чтобы покинуть территорию эмирата. Это решение негативно отразится на строительной отрасли и на медицине (в Катаре работают около 200 тысяч египетских строителей, инженеров, медиков).
В сложной ситуации оказываются и другие иностранные рабочие, зарабатывающие в Катаре. В эмирате работают граждане Индии, Пакистана, Филиппин и других стран Азии.
Наконец, хотя на долю Катара приходятся всего 2% экспортируемой странами ОПЕК нефти, конфликт может привести к разногласиям в организации и разрыву договоренностей о сокращении добычи нефти.