Прокуратура Владивостока возбудила уголовное дело по факту причинения имущественного ущерба жителям города, разрушения железнодорожной и автомобильных магистралей, произошедших в период ливневых дождей и сброса воды из Седанкинского водохранилища 7 августа этого года.
Как сообщил заместитель прокурора Владивостока Игорь Ивков, уголовное дело возбуждено по признакам преступления, предусмотренного статьей 293, ч.1-я, Уголовного кодекса России - "халатность". В рамках уголовного дела будут рассматриваться вина всех причастных к случившемуся лиц. В первую очередь, по словам Ивкова, вопросы будут адресованы к государственному предприятию "Юг Приморья", которому принадлежит Седанкинское водохранилище, передает РИА "Новости". Очевидно, что руководители этого предприятия, получив прогноз синоптиков, должны были заранее сбросить воду, создать резерв на время паводка.
Прокуратуре предстоит выяснить, был ли произведен предварительный сброс вод в период ливней, объемы сброса и другие вопросы.
Как отметил заместитель прокурора города, по действующим нормативам 100 метров территории вправо и влево от русла реки являются водоохранной зоной. Однако, по его словам, в течение ряда лет в этом районе садоводческие товарищества активно вели дачное строительство и самовольно производили отсып грунта в русло реки, сужая его. По более узкому руслу вода шла быстрее и во время сброса сила гидродинамического удара возросла многократно. Действия этих застройщиков также получат оценку прокуратуры.
Плюс к этому, будет выясняться и позиция администрации города - не только нынешнего ее руководства, но и предыдущего, при котором происходила застройка и отсыпка грунта. Предстоит выяснить правомерность действий инспекции Государственного архитектурно-строительного надзора, Земельного комитета и других органов, которые должны были заблаговременно предусмотреть опасность прорыва, принять соответствующие меры, чтобы не допустить перекрытия водостока.
Кроме того, по каждому факту гибели людей во Владивостоке правоохранительные органы проводят проверки. Как считает Игорь Ивков, в данном случае уголовная ответственность может оказаться не единственной мерой наказания. "Самой тяжелой будет гражданско-правовая ответственность, когда выяснится истинный размер ущерба". Виновный, по его словам, будет возмещать затраты на ремонт и постройку нового железнодорожного моста и ущерб, нанесенный нарушением графика движения поездов.