Представители Следственного комитета и Межгосударственного авиационного комитета 10 августа смогли вылететь из Кызыла к месту крушения вертолета Ми-8, чего не могли сделать ранее из-за плохих погодных условий.
Позднее в тот же день Западно-Сибирское следственное управление на транспорте СК РФ сообщило, что оперативно-следственная группа обнаружила на месте крушения "черные ящики" - речевой регистратор и регистратор полетных данных, которые будут переданы для исследования специалистам МАК.
При этом ведомство информирует, что, по предварительным данным, на борту разбившегося Ми-8 было 14 человек - 11 пассажиров и три члена экипажа. Ранее сообщалось, что на борту было 12 человек.
"Тела погибших со следами термического воздействия, фрагментированы, в настоящее время проводится работа по установлению количества жертв и подготовка к их транспортировке для дальнейшей идентификации", - говорится в сообщении.
По данным полетной документации, на борту вертолета находились 14 человек, подтвердили ТАСС в СКР. Личности погибших установит ДНК-экспертиза.
Обломки самого вертолета разбросаны на площади около одного гектара, фрагменты достаточно мелкие, со следами термического воздействия. Также найдены фрагменты нескольких технических устройств связи - навигаторов или мобильных телефонов, которые, предположительно, принадлежали находившимся на борту вертолета гражданам.
Обломки вертолета и останки десяти погибших были обнаружены вечером 7 августа на горе Тумат-Тайга в Тоджинском районе в верховьях реки Улуг-О.
В МЧС объявили, что уже восстановили картину крушения Ми-8, пропавшего в октябре прошлого года. По данным ведомства, вертолет разбился о склон горы на высоте 2,4-2,6 тысячи метров над уровнем моря. Однако причины крушения еще предстоит выяснить.
"От сгоревшего Ми-8 остались только хвостовая балка и редуктор двигателя, - сообщил журналистам руководитель пресс-службы Центра управления кризисными ситуациями регионального УМЧС по региону Дмитрий Крыж. - Не исключено, что при крушении вертолета мог произойти взрыв".
Глава республики Шолбан Кара-оол, побывавший на месте авиакатастрофы, заявил, что власти Тувы намерены объявить траур после завершения поисковой операции.
По данным СК, 7 октября 2014 года Ми-8, принадлежащий компании "Тува Авиа", совершил перелет из Кызыла в район кордона Соруг в Тоджинском районе по заказу ООО "СтройЛайн" с целью выполнения работ по монтажу сети гидрометеорологического мониторинга в бассейне водохранилища Саяно-Шушенской ГЭС. А утром 10 октября командир экипажа уведомил наземные службы о вылете с Соруга обратно в Кызыл, однако в расчетное время вертолет в аэропорт не прибыл, и его экипаж на связь больше не выходил.
Ранее сообщалось, что на его борту были 12 человек: экипаж, директор "Тувы Авиа" Юрий Шин, представители компании "СтройЛайн" из города Саяногорска и врач из Абакана.
По факту исчезновения Ми-8 было возбуждено уголовное дело по статье 263 УК РФ ("Нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта"). В качестве основных следствие рассматривало несколько версий случившегося: техническая неисправность, ошибка пилотирования, а также неблагоприятные метеоусловия.