Начальник московского ГАИ Сергей Казанцев уходит на пенсию. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на информированный источник в правоохранительных органах.
"Начальник управления ГИБДД ГУВД по Москве Сергей Казанцев написал рапорт в связи с выходом на пенсию по достижении предельного возраста", - заявил собеседник агентства. Официального подтверждения этой информации пока нет, но другое агентство - ИТАР-ТАСС - эту новость подтверждает, ссылаясь на собственный источник.
РИА "Новости" же добавляет, что некоторое время назад Казанцев, уходя в отпуск, написал рапорт об увольнении по достижении предельного возраста. В настоящее время рапорт главного столичного автоинспектора удовлетворен и сегодня он уже получил на руки предписание.
С учетом генеральского звания у Казанцева его назначение и отстранение от должности являются прерогативой президента РФ.
Сергей Казанцев родился в 1953 году в Санкт-Петербурге. Выпускник Всесоюзного заочного юридического института. В ГАИ Москвы с 1974 года. С1987 года - на руководящих должностях московского управления ГИБДД. С 2000 года - и. о. начальника, а с апреля 2001 года - глава столичного УГИБДД. Генерал-майор милиции.
В последнее время тучи над карьерой Сергея Казанцева сгущались. Его отставки добивалась Федерация автовладельцев России (ФАР). Это произошло, когда подчиненные выставили на МКАД 5 марта так называемый "живой щит" из машин автолюбителей.
"Мы считаем, что начальник столичного УГИБДД генерал-майор Казанцев не может оставаться на должности, так как не способен контролироватьсоблюдение сотрудниками своего ведомства законодательства РФ. Запоследние два года это уже седьмой, зарегистрированный только нашейорганизацией случай применения "живых щитов" в Москве. Подобныемероприятия противоречат всем законодательным нормам РФ", - заявлял лидер московского отделения ФАР Сергей Канаев.
Инцидент вызвал широкий общественный резонанс. Глава столичного ГУВД Владимир Колокольцев объявил строгий выговор Казанцеву, отстранил от должности непосредственного начальника инспекторов, а также принес извинения автовладельцам, чьи машины были использованы в качестве преграды для задержания злоумышленников.