Бывшие контр- и вице-адмиралы Тихоокеанского флота, морская общественность и работники Амурского судостроительного завода (АСЗ), где и создавалась АПЛ "Нерпа", просят вернуть дело об аварии на этой субмарине на доследование, чтобы выявить истинных виновников трагедии. 20 мая в Тихоокеанском флотском военном суде начнется слушание этого уголовного дела с участием присяжных.
На подводной лодке "Нерпа" 8 ноября 2008 года во время ходовых испытаний в Японском море несанкционированно сработала система пожаротушения, и в отсеки стала поступать смесь фреона и тетрахлорэтилена. В результате погибли 20 человек, еще 21 человек был госпитализирован с отравлением. Обвинение по делу об аварии следователи предъявили командиру "Нерпы" Дмитрию Лаврентьеву и трюмному машинисту старшине Дмитрию Гробову, сообщает "Интерфакс".
В частности, Лаврентьев обвиняется в превышении должностных полномочий с причинением тяжких последствий - смерти по неосторожности двух и более лиц (п. "в" ч. 3 ст. 286 УК РФ). Гробов обвиняется в причинении по неосторожности, вследствие ненадлежащего исполнения своих профессиональных обязанностей, смерти двум и более лицам (ч. 3 ст. 109 УК РФ), а также в причинении вследствие ненадлежащего исполнения профессиональных обязанностей тяжкого вреда здоровью по неосторожности двум членам сдаточной команды (ч. 2 ст. 118 УК РФ).
"Работники АСЗ, в том числе и те, кто в ноябре 2008 года были наподлодке в момент аварии, выступили с открытым письмом, в котором онипросят провести доследование, так как считают, что истинным виновникамтрагедии обвинения не предъявлены", - заявил во Владивостоке в средужурналистам вице-адмирал в отставке, адмирал-инспектор подводных силСССР, председатель Владивостокского морского собрания Борис Приходько.
По его мнению, "от результатов этого расследования, в определеннойстепени зависит программа перевооружения ВМФ России и судьбы двухчеловек - капитана Лаврентьева и матроса Гробова".
"Мы убеждены, что причинами последних неудач испытания вооружения вРоссии, в том числе неудачные пуски ракет "Булава", потеря четырехспутников системы ГЛОНАСС и авария на "Нерпе", одинаковы. Это коррупция,воровство и развал военно-промышленного комплекса", - сказал Приходько.
"Украли фреон, который должен был быть закачан в систему пожаротушения "Нерпы", и заменили его ядом (тетрахлорэтиленом ), вот потому и погибли люди. А куда делся фреон, кто его украл - вопрос открытый", - подчеркнул он.
По мнению эксперта, "нельзя повторять судебные издержки советскогопериода, когда при подобных случаях командира признавали героем, если онпогибал вместе с экипажем, или судили, если оставался жив". Он также выразил уверенность в том, что справедливый суд по этому делу возможен только в составе присяжных "из числа честных, добросовестных профессионалов", - уточнил Приходько.
Он подчеркнул, что "причины большинства аварий, которые случаются вморе, закладываются еще на суше, при проектировании и строительствесудов".
"Наше мнение поддерживают военные моряки-подводники из Санкт-Петербурга, строители АСЗ, создававшие "Нерпу, Мы все требуем проведения доследования. Нельзя назначать "стрелочников"", - добавил эксперт.
Как сообщалось, 8 ноября 2008 года во время ходовых испытаний вЯпонском море атомной субмарины "Нерпа" из-за несанкционированноговключения автоматической системы пожаротушения погибли 20 человек - 17гражданских из сдаточной команды, в основном специалисты Амурскогосудостроительного завода, и трое военных. Еще около 40 человек с борта всрочном порядке были доставлены в госпитали. В связи с этим ходовыеиспытания были прекращены, началось расследование инцидента.
По данному факту было возбуждено уголовное дело, в рамках которогообвинения были предъявлены командиру АПЛ гвардии капитану 1 ранга Лаврентьеву и трюмному машинисту этой же лодки старшине 2 ст. Гробову.