На фоне расследования крушения поезда в столичном метрополитене, в результате которого погибли 23 человека, стало известно, что власти предпринимают меры для усиления безопасности в подземке. Уже с осени в метро начнут работать новые группы быстрого реагирования, аналогичные отрядам МЧС, выяснила газета "Известия".
В настоящее время тысяча будущих сотрудников новой службы спасения проходят обучение в Академии комплексной безопасности Московского государственного университета путей сообщения (МИИТ).
Главной целью обучения является подготовка специалистов, которые могли бы в течение 15 минут среагировать на любое происшествие в подземке - от хулиганских действий "зацеперов" до глобальных ЧП наподобие крушения 15 июля. Об этом изданию сообщил источник в службе безопасности столичного метрополитена. Информацию подтвердил и глава столичного департамента региональной безопасности Алексей Майоров.
По данным "Известий", работать группы быстрого реагирования станут круглосуточно. На каждой линии дежурство будут нести около 10 человек. В состав новой структуры московского метрополитена войдут как новые сотрудники, так и уже работающие в службе безопасности специалисты.
Как выяснила газета, каждый будущий сотрудник группы проходит 72-часовой курс обучения. Программа обучения включает такие модули, как "Обеспечение безопасности на транспорте при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера" и "Обеспечение безопасности на транспорте при актах незаконного вмешательства".
В службе безопасности столичного метрополитена отметили, что создание групп оперативного реагирования началось еще до аварии на Арбатско-Покровской линии. Однако трагедия может ускорить подготовку новых специалистов и приблизить старт работы новой структуры.
Напомним, 15 июля в утренний час пик три вагона поезда метро сошли с рельсов на перегоне "Парк Победы" - "Славянский бульвар". В итоге 23 человека погибли, десятки получили ранения различной степени тяжести и были госпитализированы. Сообщалось, что сотрудники МЧС прибыли на место крушения примерно через 20 минут.
По делу о катастрофе арестованы трое подозреваемых - дорожный мастер Валерий Башкатов, помощник мастера Юрий Гордов и директор по производству ООО "Спецтехреконструкция" Анатолий Круглов. Накануне своего места из-за ЧП лишился начальник метрополитена Иван Беседин.