Машинистпассажирского поезда, потерпевшего в пятницу крушение впарижском пригороде Бретиньи-сюр-Орж, передподъездом к вокзалу зафиксировал нештатную ситуацию и успел предотвратить столкновение аварийного состава с электричкой на соседнем пути. По последним данным, которые власти все еще называют предварительными, погибли 6 человек, тяжелые ранения получили 30 человек, восемь из них находятся в критическом состоянии.
Междугородный пассажирский поезд выехал в направленииЛиможа с Аустерлицкого вокзала в Париже в пятницу. Подъезжая кстанции Бретиньи-сюр-Орж, по неустановленной причине поездсошел с рельсов. Два вагона вылетели на перрон, где находилосьмножество людей. Подходя к платформе поезд двигался на большойскорости, поскольку не должен был делать там остановку.
Глава Национального общества железных дорог (SNCF) Франции Гийом Пепи так описал катастрофу: "Сход с рельсов произошел в районе стрелки, расположенной за200 метров до платформы. Когда происходит сход, проблема связаналибо с колесами, либо с рельсами. Согласованные действия всехсотрудников вокзала позволили вовремя остановить поезд ипредотвратить его столкновение с другим составом, которыйдвигался по встречному пути".
Генеральный директор по безопасности на железных дорогах SNCF Ален Кракович сообщил, что машинист среагировал за секунды, и тем самым предотвратил столкновение с электричкой, ехавшей по встречному пути: "Онпочувствовал стук, когда его поезд подъезжал к платформе, и занесколько секунд он выполнил все положенные действия, включаяподачу радиосигнала о тревоге и включение световойсигнализации... Это позволило остановить все поезда поблизости, благодаря чему удалось избежать столкновения, возможно и не одного".
Министр транспорта Фредерик Кювильесообщил, что пока аномалий, которые могли бы указать на причинуаварии, выявить не удалось, передает ИТАР-ТАСС. "Поезд ехал с нормальной скоростью- 137 км в час при максимально разрешенной 150 км в час, -сказал министр. - За четверть часа через эту же стрелку, поэтому же пути проезжал другой поезд, и ничего особенногоотмечено не было". Как он уточнил, эту деталь железнодорожногополотна проверяли на прошлой неделе и неисправностей не выявили.
В пятницу вечером на место происшествия прибыл президентреспублики Франсуа Олланд. Глава республики осмотрел периметрбезопасности и побеседовал со специалистами. Говоря о причинахпроисшедшего он отметил, что "имел место некий удар". "Егоприроду еще предстоит установить, - сказал президент. - Сейчасначаты три независимых расследования, которые ведутминистерство транспорта, SNCF и судебные следователи".
Крушение поезда в Бретиньи стало крупнейшей аварией нафранцузских железных дорогах за последние четверть века.Последний раз подобное ЧП произошло в 1988 году на Лионскомвокзале в Париже - тогда погибли 56 человек.