На автосалоне в Женеве Citroen представил серийную версию кроссовера Cactus. На то, чтобы превратить концепт в машину, запущенную в производство, французам понадобилось всего полгода, отмечает Autonews. Благо, по сравнению с концептом серийный автомобиль почти не изменился.
{pic_1 c}
Отличительные особенности автомобиля - кузовные накладки Air Bump, устойчивые к мелким вмятинам и царапинам. Они располагаются на дверях и бамперах модели.
Кроссовер построен на платформе PF1, разработанной PSA Peugeot-Citroen. Габаритные размеры новинки - 4,16 метра в длину, 1,73 в ширину и 1,48 в высоту. Размер колесной базы - 2,60 метра. Вес C4 Cactus за счет использования оптимальной платформы и высокоэффективных современных двигателей - всего 965 килограммов, что на 200 кг меньше, чем у С4. Правда, в эту массу не входит полный привод - его у Cactus пока нет, и неизвестно, будет ли вообще.
Салон Cactus получил много общего с концептом. Тут уже в базовом оснащении установлена мультимедийная система с 7-дюймовым дисплеем и цифровая приборная панель. Автомобиль также получил необычный трехспицевый руль и кожаные ремни вместо дверных ручек.
Для Cactus предлагаются четыре двигателя: два бензиновых (82 и 109 л.с.) и два дизельных (91 и 100 л.с.). Работать агрегаты могут в паре либо с механической коробкой переключения передач, либо с "роботом". Самая экономичная дизельная версия, по данным производителя, потребляет всего 3,1 литра на 100 км пути.
