Правительственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике рассматривает предложение "АвтоВАЗа" об отмене импортных пошлин на компоненты грунтовки, автомобильные шины и автолист, сообщают "Ведомости". На волжском заводе считают, что эти меры позволят повысить конкурентоспособность отечественных автомобилей.
Промсборка, по российским законам, разрешает на начальной стадии проекта импорт автопроектов по минимальной 3-процентной ставке или вообще беспошлинно. Такие льготы уже получили все крупные автоконцерны в России, включая "АвтоВАЗ". Однако шины, автолист и грунтовка не попали в постановление правительства о льготном режиме промсборки для автоконцернов и сейчас облагаются повышенными пошлинами: 5% - на автолист, 20% - шины.
Инициативу "АвтоВАЗа" поддерживает группа ГАЗ, которая выпускает Siber (модель на платформе Chrysler Sebring) - машина комплектуется шинами Continental и делается из иностранного автолиста. За снижение пошлин на автолист выступает и ?Северсталь-авто?, которому требуется высококачественный лист для совместного проекта по штамповке для Fiat Ducato. "АвтоВАЗ" же, по мнению экспертов, пытается добиться льгот на будущие сборочные проекты с Renault.
Больше всего от принятия предлагаемой "АвтоВАЗом" меры выиграет не он сам, а иностранные автоконцерны, выпускающие машины в России, к примеру Ford или Volkswagen, считает аналитик ВТБ Елена Сахнова. Представители западных компаний от комментариев отказались.
Российских металлургов идея "АвтоВАЗа" не очень беспокоит ? 5-процентная пошлина не сможет повлиять на расстановку сил на рынке. А вот снятие 20-процентной ставки на ввоз шин обеспокоило отечественных производителей. По их мнению, этот шаг откроет дорогу на рынок поставщикам из стран Азии, которые выпускают дешевую, но некачественную продукцию.
Впрочем, возможно, их опасения преждевременны: как стало известно "Ведомостям", в Минэкономразвития пока считают предложение "АвтоВАЗа" не очень обоснованным.
