Daimler
 
 
 
 
 
 

Перспективными с точки зрения диверсификации российской экономики сферами назвал в понедельник автостроительную отрасль и инфраструктурные проекты президент Европейского банка реконструкции и развития Сума Чакрабарти, отвечая на вопросы ИТАР-ТАСС.

"По диверсификации мы провели два крупных исследования, - напомнил Чакрабарти. - Одно, собственно, по диверсификации, второе - по инвестиционной привлекательности регионов.

Результаты очень интересные, так как первое продемонстрировало, что Россия сейчас менее диверсифицирована с точки зрения отраслей и локализации, чем она была в советские времена".

"Если посмотреть на второе исследование, которое показывает, какие регионы наиболее открыты для инвесторов, я бы сказал, что те, которые более ориентированы на инвесторов, находятся в лучшем положении с точки зрения нашей поддержки, так как мы ориентированы на частный сектор. Это то, что мы будем делать. Другим - будем помогать развивать инвестиционный климат", - указал он.

"Мы на самом деле открыты по отношению ко всем секторам, - отметил Чакрабарти. - Один из очень сильно проявившихся в последнее время - автостроительный сектор. Это то, что Россия хочет развивать, и где у нас уже есть инвестиции".

"Но также мне хочется, чтобы мы больше делали в муниципальной сфере, в частности, по инфраструктурным проектам, особенно в менее обеспеченных регионах страны, - сказал глава банка. - Мы провели большой объем успешной работы в иных странах в сферах центрального отопления и других. Думаю, что этот опыт мы можем задействовать и в России".

"Глядя с точки зрения инфраструктуры дальше на восток, можно посмотреть на другие государства, которые стремились связать менее благополучные и более развитые регионы в своей стране, - отметил Чакрабарти. - Однако расстояния в России огромные - больше, чем где-либо. Вопрос экономической выгодности той или иной инфраструктуры будет важным в определении того, выбрать ли аэропорты, дороги или что-то еще".