Стоимость полиса Страхования гражданской ответственности владельцев автотранспорта (ОСАГО) отныне рассчитывается по новым правилам, установленным Центробанком с 1 октября 2014 года. В соответствии с ними, базовый тариф ОСАГО увеличен минимум на 23,2%, а максимум – на 30%. В этом "коридоре" страховые компании и будут рассчитывать стоимость полиса в каждом конкретном случае.
Если раньше базовый тариф составлял 1980 рублей, то сейчас минимальный его размер установлен на уровне 2440 рублей, максимальный – 2574 рубля. Тарифный коридор составил 134 рубля. Сверх базового тарифа в стоимость полиса входит индексация в соответствии с территориальной принадлежностью, мощностью автомобиля, возрастом и стажем вождения автовладельца, пишут "Новые Известия".
Также с 1 октября вступили в силу новые лимиты выплат по ОСАГО за причинение имущественного ущерба. Если раньше на одного пострадавшего причиталось 120 тыс. рублей, то сейчас – 400 тыс. рублей. Повышенные выплаты касаются только договоров, заключенных после 1 октября, – то есть тех, в которых тарифы рассчитаны по новым правилам. А в апреле 2015 года автовладельцев ждет новая корректировка тарифов - тогда вступят в силу новые лимиты страховых выплат по жизни и здоровью: 500 тысяч рублей вместо текущих 160 тысяч.
По мнению опрошенных газетой экспертов, повышение тарифов экономически не обосновано, так как страховые компании в случае аварии не выплачивают клиентам 80% страховых взносов, предусмотренных законодательством. Как рассказал председатель "Движения автомобилистов" России Виктор Похмелкин, последние три-четыре года средняя сумма выплат по стране составляла 57%, а до этого была еще ниже. Таким образом, существует огромный резерв для работы страховых компаний с ОСАГО без повышения тарифов.
А новые повышенные суммы возмещения ущерба в результате ДТП, по словам эксперта, касаются очень ограниченных случаев, в то время как подавляющее большинство аварий будут укладываться в прежние размеры компенсаций.
"Нас обманывают и под сурдинку увеличения размеров компенсационных выплат позволяют повышать благосостояние страховых компаний за счет автовладельцев", - констатирует Похмелкин.
