В России начались продажи модели Range Rover Evoque с девятиступенчатой автоматической коробкой передач. За звание первого автомобиля с такой продвинутой КПП спорят кроссоверы Range Rover Evoque и Jeep Cherokee нового поколения - оба дебютировали в прошлом году. Но на российском рынке безусловным лидером стал британец: его уже можно купить у официальных дилеров, а "Чероки" еще только на подходе, отмечает Wroom.
Девятиступенчатая гидромеханическая трансмиссия ZF 9HP 48 разработана совместными усилиями компаний ZF и Land Rover. По словам инженеров, главным преимуществом такой коробки передач является расширенный диапазон передаточных чисел. Также британцы говорят о повышенном быстродействии коробки и об улучшении "внедорожной" тяговитости кроссовера. А вот экономия топлива незначительна: всего 4%.
По сравнению с прежней версией, укомплектованной шестиступенчатым "автоматом", цены изрядно выросли, а бюджетную версию с ручной коробкой и вовсе из прайс-листов вычеркнули. Теперь базовый пятидверный Range Rover Evoque TD4 с 2,2-литровым турбодизелем мощностью 150 л. с. стоит 1 742 000 рублей (прежняя цена - 1 697 000 рублей). Раньше кроссовер с ручной коробкой можно было приобрести еще на 60 тысяч дешевле, но поставки этой версии прекращены.
Пятидверный Evoque, оснащенный 190-сильным вариантом того же турбодизеля, стоит от 1 828 000 рублей, а автомобиль с двухлитровым бензиновым турбомотором (240 л. с.) - от 2 143 000 рублей.
Трехдверные версии на 30-60 тысяч рублей дороже.
