Депутат Госдумы Александр Коваль предложил возлагать ответственность за регулярные нарушения правил дорожного движения автошколу, в которой обучался горе-водитель.
За этим предложением стоит серьезная поддержка законодателей - оно по сути вписывается в проект депутатов-единороссов "Гражданский контроль", пишет "Российская газета".
В рамках программы "Гражданского контроля" депутаты рассматривают различные конфликтные ситуации водитель - автоинспектор. И если по итогам разбирательства выясняется, что сотрудник ГИБДД превысил полномочия, то он несет наказание.
Коваль считает, что водителей приучают к даче взяток еще в автошколе. Каждое шестое ДТП, по его данным, происходит с участием водителей-новичков. Только за прошлый год по их вине произошло более 30 000 аварий.
93% водителей получают права после окончания автошкол, которых в стране более 8 000. Качество обучения в этих заведениях сейчас оценивается по количеству успешно сданных экзаменов в ГИБДД. Однако ни для кого не секрет, что очнь часто ученики приплачивают инструкторам, чтобы те "договорились" с гаишниками и на экзаменах проблем не возникло.
Эксперты пришли к выводам, что каждый второй результат водительского экзамена оплачивается отдельно и далеко не в госказну.
По мнению Коваля, необходимо создать систему контроля за начинающими водителями. Если такой автомобилист часто попадает в аварии или его регулярно наказывают за нарушение правил, то следует внимательно изучить историю того, как он получил водительские права, то есть проверить, как он сдавал экзамен и как учился в автошколе.
Наказывать за выпуск такого водителя на дорогу предлагается автоинспектора, который принимал экзамен. А автошколу лишать лицензии за некачественную подготовку ученика и содействие в получении водительского удостоверения.
Лидер движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков, в свою очередь, предложил оборудовать все автомобили ГИБДД, на которых сдается экзамен, видеокамерами, которые будут записывать все, что происходит в салоне. Это, по его мнению, снизит уровень коррупции и позволит проконтролировать, как принимался экзамен.
В Краснодаре подобная система уже работает. Количество получивших права там довольно резко сократилось, отмечает "РГ". Зато автошколам пришлось внимательнее относиться к подготовке водителя.
Досье "РГ":
Согласно официальной статистике, с первой попытки сдают экзамены 55% автолюбителей, остальные 45% получают права в среднем лишь с шестой попытки. Всего в прошлом году получили права 2 600 000 человек. А экзаменов было проведено 9 200 000.
