Как отмечает портал "Авто.Вести", Гандини создал немало известных машин - включая первое поколение пятой серии BMW, но лучшими его работами считаются суперкары Lamborghini и Bugatti. Он приложил руку к трем моделям Lambo, выпускавшимся в 60-80-е годы, - Miura, Countach и Diablo, а также участвовал в попытке возродить бренд Bugatti с моделью EB110.
Как сообщает сайт Indian Autos Blog, сейчас Гандини по заказу индийской компании Tata работает над "секретной" компактной машиной. По слухам, при проектировании автомобиля применена так называемая модульная структура, которая позволяет использовать одни и те же сегменты для создания автомобилей с разными типами кузова, снизив тем самым затраты на разработки и упростив производственный процесс. При этом в конструкции велика доля таких легких материалов как пластик или более продвинутые композиты.
Ожидается, что публике автомобиль покажут следующей весной на автосалоне в Женеве.
