В штаб-квартире Ferrari в городе Маранелло (Италия) состоялась презентация трековой модели Ferrari 458 Challenge. Этот автомобиль предназначен для участия в чемпионате Ferrari Challenge Trofeo Pirelli. В его основе лежит платформа суперкара 458 Italia с 570-сильным мотором, но для участия в гонках стандартная версия была существенно модернизирована: ее оснастили трубчатым рамным шасси и системой пожаротушения.
По некоторым данным, 458 Challenge является самым быстрым автомобилем компании Ferrari. О динамических изменениях официальной информации пока нет, что касается стандартной версии, то до 100 км/ч она разгоняется за 3,4 секунды, а максимальная скорость составляется 325 км/ч.
Ferrari 458 Challenge укомплектован межколесным дифференциалом с электронным управлением и трэкшн-контролем F1-Trac для наилучшего сцепления с дорогой и максимальное ускорение при выходе из поворотов, передает Top Speed.
Скоростные характеристики автомобиля улучшены также за счет снижения веса автомобиля и перекалибровки коробки передач, позволившей увеличить крутящий момент на низких оборотах. Многие металлические элементы кузова заменены на карбоновые. Вместо штатной тормозной системы используются высокоэффективные карбон-керамические тормоза Brembo CCM2. На автомобиль также установлены 19-дюймовые легкосплавные диски и спортивная подвеска с жесткими пружинами, занижающими дорожный просвет на 3 см.
