Французская автомобилестроительная
группа Renault SA отзывает с рынка около 15,8 тыс. внедорожников Captur
из-за проблем с системой фильтрации двигателей, говорится в сообщении
компании. Ранее во вторник об отзыве объявила министр экологии Франции
Сеголен Руаяль в интервью RTL Radio, передает "Интерфакс".
Renault фактически начала отзыв еще в декабре. Руководство компании
рассчитывает, что удастся ограничиться внесением исправлений в
автомобили Captur с дизельными двигателями мощностью 110 л. с. Выпуск
этой модели начался в июле прошлого года, проблема была обнаружена в
сентябре и немедленно исправлена, утверждают в Renault.
- Opel подозревается в тайном обновлении ПО для изменения показателей выбросов, но отвергает обвинения
Всего Renault продала 2,8 млн автомобилей в мире в 2015 году,
включая около 607 тыс. во Франции.
Компания не ожидает, что возникнет необходимость в дополнительных
отзывах продукции с рынка в связи с системой фильтрации. Однако летом
2016 года около 700 тыс. клиентов получат возможность добровольно сдать
автомобили для проверки и обновления ПО и технологии управления
выбросами.
В конце прошлой недели стало известно, что ранее в январе
инспекторы DGCCRF (Direction generale de la concurrence, de la
consommation et de la repression des fraudes - французский орган,
отвечающий за конкуренцию, потребительский рынок, который расследует
случаи мошенничества) провели обыск в штаб-квартире Renault, а также на
предприятиях концерна в городах Ларди и Гийянкур. Из-за этих сообщений Renault к настоящему моменту потеряла 3,3 млрд евро капитализации.
Проверки связаны с расследованием по делу о махинациях с вредными
выбросами двигателей. В первую очередь речь идет об оксидах азота,
занижении данных о выбросах которых ранее стало причиной "дизельного
скандала" Volkswagen. По данным французских СМИ, включая газету Les Echos, расследование затрагивает также автомобили Ford и Mercedes.
Как сообщалось, Renault сотрудничает со следствием и подчеркивает,
что ранее независимая комиссия не обнаружила в автомобилях компании
устройств, занижающих показатели выбросов вредных веществ во время
тестов.
Opel подозревается в тайном обновлении ПО для изменения показателей выбросов
Германский автопроизводитель
Opel, заподозренный в манипулировании показателями выбросов в
выпускаемых им автомобилях Zafira, отверг все обвинения, заявив, что
работы, проводимые компанией в рамках планового обслуживания
автомобилей, не имеют ничего общего с изменением показателей выбросов.
Ранее бельгийская телекомпания VRT сообщила, что Opel тайно
обновляет программное обеспечение в автомобилях Zafira с дизельным
двигателем для изменения показателей выбросов вредных веществ в
окружающую среду.
Британские и бельгийские эксперты протестировали два автомобиля
Zafira с дизельными двигателями, соответствующие стандартам Euro-6,
сообщила VRT.
Первые тесты, соответствовавшие официальному лабораторному режиму,
выявили превышение европейской нормы выбросов оксидов азота в двух
автомобилях в пять и девять раз.
Однако тестирование обоих автомобилей после обновления ПО в рамках
планового обслуживания в сервисном центре выявило, что показатели
выбросов уменьшились до уровней в пределах нормы.
Тестирование по просьбе VRT проводилось британской компанией
Emissions Analytics и экспертами бельгийского университета Томаса Мора,
пишет газета Financial Times.
"Есть подозрения, что компания втайне проводит обновления для
изменения показателей выбросов, - отмечает глава Emissions Analytics Ник
Молден. - Возможно, Opel не делает ничего незаконного, однако есть ряд
вопросов, на которые руководству компании придется ответить".
Компания назвала обвинения VRT "безосновательными". "Opel отвергает обвинения в том, что дилерские центры компании модифицируют ПО в автомобилях Zafira с дизельным двигателем объемом 1,6
литра с целью изменения показателей выбросов этих машин. Указанная
модификация ПО не имеет ничего общего с изменением показателей
выбросов", - говорится в заявлении германского автопроизводителя.
В компании отмечают, что проведенные в автомобилях Opel работы были
связаны с устранением неисправности регуляторов выхлопных газов, в
результате которой загорался предупредительный сигнал. Всего в Бельгии эти работы были проведены в 309 автомобилях,
говорится в сообщении Opel.
Помимо этого, автопроизводитель заявил, что обновление ПО было
согласовано с германским регулятором автомобильного сектора.
