Исследование российского рынка легковых автомобилей в первом полугодии 2016 года показало, какие модели китайского автопрома оказались наиболее востребованы у российских покупателей.
Топ-5 самых популярных автомобилей китайских марок возглавил кроссовер Lifan X60, который за полгода был продан на российском рынке в количестве 3003 шт. (+0,5% к 2015 году), сообщает сайт агентства "Автостат".
Второе место занял Lifan X50. Показатель его продаж (2474 авто) многократно превышает показатель прошлого года (всего 22 шт.).
Всего же в первом полугодии 2016 года Lifan продал в России 6913 автомобилей (+69,1% к прошлому году).
На третьем месте в Топ-5 оказалась модель Geely Emgrand, продажи которой за январь-июнь выросли на 27,1% в годовом сопоставлении, до 2295 шт. Вообще же объемы продаж Geely за тот же период упали на 10%, до 2934 шт.
Chery Tiggo с продажами 1093 автомобилей (на 14,7% меньше, чем годом ранее) занял четвертое место. Но общий спад продаж Chery достиг 35% (всего 1993 авто).
Замыкает список самых востребованных в России китайских авто седан Brilliance V5 (716 штук, рост продаж составил 152,1%). Эта марка смогла увеличить свои показатели в России на 146% в годовом сопоставлении, реализовав за отчетное полугодие 790 авто.
Антисписок пяти самых невостребованных китайских моделей по итогам первого полугодия 2016 года предоставила Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ).
По данным организации, меньше всего в России было продано седанов Zotye Z300, которые собираются на белорусском заводе "Юнисон". Они почти уникальны на российском рынке - купили всего два экземпляра.
Седан бизнес-класса Changan Raeton с базовой стоимостью 1 339 000 рублей разошелся тиражом в 12 штук.
Brilliance H230 также продали в России за полгода всего 12 экземпляров.
Changan EADO, дизайн которого разрабатывал итальянец Стефано Карминати, продали 15 единиц.
Седан FAW V5 занял последнее место в этом антисписке продаж с результатом 92 реализованных автомобиля за шесть месяцев.
