Госдума РФ приняла в третьем, окончательном чтении новую редакцию нашумевшего законопроекта "Об организации дорожного движения", из которой исключили скандальную норму о платном въезде автомобилей в город, но предусмотрели ряд других нововведений.
Так, документ дает региональным властям право временно ограничивать или прекращать движение автомобилей "определенных видов, категорий, экологического класса, наполненности пассажирами", а также вводить ограничения проезда транспорта в определенное время суток или в конкретные дни.
Вместе с тем в случае введения таких ограничений органы власти должны осуществить "компенсационные мероприятия", например запустить новые маршруты общественного транспорта.
Кроме того, субъекты федерации смогут запрещать платные парковки на территориях, прилегающих "к объектам спорта", к зданиям, в которых размещены школы, больницы, поликлиники, организации культуры, а также "на земельных участках, относящихся в соответствии с жилищным законодательством к общему имуществу многоквартирных домов".
Кроме того, впервые законодательно закрепляется право автомобилей Федеральной службы охраны (ФСО), Росгвардии, Следственного комитета, военной автоинспекции (ВАИ) и военной полиции, а также машинам оперативных служб (пожарные, полиция, скорая помощь) парковаться бесплатно в любом месте, включая платные парковки, в случае "служебной необходимости".
Если запускается новая зона платной парковки, органы власти должны будут предупредить жителей за месяц, разместив в Сети официальное "обоснование" этого шага. При этом во всех субъектах РФ должен быть создан реестр парковок общего пользования, представляющий собой "общедоступный информационный ресурс".
Также вводится норма, согласно которой органы местного самоуправления могут принимать решение о создании парковок на территории, примыкающей к дому, с учетом мнения собственников квартир в этих домах, при этом правила такого учета должны определяться в порядке, установленном муниципальными нормативными актами.
При этом законодатели в целях оптимизации собираются в числе прочего разделить движение транспортных средств "на однородные группы в зависимости от категорий транспортных средств, скорости и направления движения, распределение их по времени движения".
Также законопроект устанавливает правила проведения дорожных работ. Если проезжая часть закрывается более чем на 50%, должен быть "обеспечен объезд данных участков дороги", при этом ограждения и перекрытия могут быть установлены дорожниками не ранее чем за три дня до фактического начала работ.
Также документ законодательно запрещает размещение на дорогах "технических средств организации дорожного движения", не предусмотренных проектной документацией, например знаков или светофоров.
