Техасская фирма Hennessey Performance, специализирующаяся на постпродажной доработке спортивных автомобилей, улучшила производительность 6,2-литрового V8 на универсале Cadillac CTS-V со стоковых 556 лошадиных сил до 650 л.с. После тюнинга автомобилю потребовалось тестирование для замера динамических характеристик. Противниками в гонках по прямой на четверть мили были выбраны суперкары Nissan GT-R и Porsche 911.
Nissan GT-R 2011 модельного года оснащен 3,8-литровым V6 с двойным турбонаддувом, который производит 485 л.с. и разгоняется с нуля до "сотни" за 3,5 секунды - так же, как и "заряженный" CT-S-V. Однако отрезок в 402 метра японский "годзилла" прошел на одну десятую секунды медленнее - за 11,8 секунды, пишет Worldcarfans.
После этого "заряженный" CTS-V сравнили с Porsche 911 Twin-Turbo мощностью 480 л.с. (масса 1576 кг). Исход поединка: победа более тяжелого (на 454 кг), но в то же время более мощного американского универсала.
