В настоящий момент на автомобильном заводе Toyota, открывшемся в декабре 2007 года под Петербургом, работают 600 человек, в том числе 450 рабочих на конвейере. По словам вице-президента Toyota Ичиро Чиба, предприятию требуется набрать еще около 20 человек. Как сообщил источник, знакомый с кадровой политикой японской компании, у Toyota возникли затруднения с наймом рабочих. Дело в том, что большая часть кандидатов автопроизводителя не устраивает, а кроме того, после нескольких месяцев работы автозавода в учебном режиме на нем началась утечка кадров из-за низкой зарплаты и высоких требований к рабочим.
Директор петербургского филиала рекрутинговой компании "Анкор" Анна Силина подтвердила, что сейчас на рынке труда появились рабочие с недавно запущенного японского автопредприятия. По ее словам, компания предлагает новым сотрудникам очень низкие зарплаты: там рабочим готовы платить не более 20 000 рублей в месяц, в то время как на других машиностроительных заводах платят по 23 000 - 28 000 рублей ежемесячно. Как пишет газета "Ведомости", несколько рабочих уже хотят перейти с предприятия Toyota на всеволожский завод Ford, где зарплата за полгода может вырасти до 25 000 в месяц.
Во всем мире, по словам экспертов, Toyota считается одним из самых надежных работодателей: в компании действует система пожизненного найма, когда рабочий приходит на завод и трудится на нем до пенсии. Однако, в российских условиях такой подход не работает: сотрудники знают себу цену и понимают, что при кадровом дефиците могут продать себя дороже, меняя своих работодателей.
