Компания Hyundai подготовила к Женевскому автосалону новый концептуальный кроссовер Intrado, который работает на водороде и широко использует авиационные технологии.
Новый концепт спроектирован в европейском R&D-центре Hyundai Motor в Рюссельсхайме, Германия, и стал первым автомобилем Hyundai, разработанным под руководством Питера Шрейера, ставшего главным дизайнером Hyundai Motor Group (Hyundai+Kia) в январе прошлого года, указывает Carscope. Внешность Intrado отражает развитие дизайнерской философии корейцев "струящиеся линии".
Концепт Intrado получил свое название от нижней части крыла самолета, которая создает подъемную силу. В концепте применены материалы и технологии, используемые в современной авиационной промышленности. На каркас автомобиля, изготовленный из карбона, крепятся кузовные панели из сверхлегкой стали. Кузов максимально продуман с точки зрения аэродинамики, утверждают создатели.
Силовая установка Intrado - водородно-электрическая. Батареи на топливных элементах заряжают литий-ионную аккумуляторную батарею емкостью 36 кВт-ч, дающую энергию электромотору. Запас хода автомобиля составляет до 600 км, а на заправку водородом потребуется всего несколько минут. При этом вместо вредных выбросов автомобиль выделяет только водяной пар.
Впервые такая силовая установка Hyundai была продемонстрирована на кроссовере ix35 Fuel Cell. Для Intrado ее модернизировали.
