Невероятные по длине пробки образуются в часы пик на юго-западе Москвы - на улице Профсоюзная. Большую часть дороги там занимают маршрутки и автобусы, которых с нетерпением ждут пассажиры при выходе из метро "Калужская".
Водители, простаивающие в заторах на этом участке, сходятся во мнении, что помочь исправить ситуацию могли бы специальные "карманы" для общественного транспорта. Однако власти округа такое предложение даже не рассматривают.
Сейчас на Профосоюзной улице и в город, и в область по три полосы: первый ряд занимают маршрутки, второй - общественный транспорт, и только третий достается авомобилистам.
Еще одна из причина заторов - множество прямых углов на перекрестке Профсоюзной с улицей Обручева. Получается, те, кому нужно сворачивать, стоят вместе с остальными. Срезать углы и превращать выкраиваемые участки в отдельные полосы уже давно предлагает и мэр Юрий Лужков.
"На данном участке есть свободные площади, которые можно использовать для строительства "карманов" для общественного транспорта и маршрутных такси", - подчеркивает советник префекта Южного округа Москвы Александр Шумский.
Но на деле пока ничего не реализуется. Видимо, власти ЮАО считают 2,5 км пробок недостаточной длиной для рекорда.
Как напоминает NEWSmsk.com, в этом году планировалось закончить строительство заездных "карманов" с посадочными площадками в районе станции метро "Парк Победы". Это должно повысить пропускную способность Кутузовского проспекта и обеспечить безопасность пассажиров наземного городского пассажирского транспорта.
