Компания BMW представила новую бензоэлектрическую силовую установку на базе пятидверного хэтчбека 5 Series GT и рестайлинговой версии седана 3-й серии. Масштабируемая компоновка платформы Power eDrive позволила создать рекордно производительный гибридный BMW, говорится на сайте компании.
Суммарная мощность прототипа 5 Series GT достигает 670 л. с. при крутящем моменте 1015 Нм - инновационная силовая установка будет также использоваться в грядущих моделях Rolls-Royce.
Гибридный привод состоит из четырехцилиндрового турбированного бензинового двигателя с рабочим объемом 2,0 литра и мощностью 228 л. с., батареи емкостью 20 кВт/ч и двух электромоторов. Оба электродвигателя наделены мощностью свыше 200 л. с.: один из них расположен на задней оси, а второй обосновался в блоке с ДВС. Дальность поездки на электроэнергии составит около 100 км, а суммарный запас хода с учетом работы бензинового силового агрегата - 600 км.
На базе предсерийного седана 3 Series дебютировала экономичная модификация Power eDrive - новая силовая установка пойдет в серию одновременно с рестайлингом модели. Производитель заявляет о расходе на уровне 2 литра на 100 км пробега, что стало возможным благодаря использованию наработок от электрокара BMW i3.
В состав силовой установки входит двухлитровый бензиновый силовой агрегат мощностью 180 л. с., 95-сильный электродвигатель и восьмиступенчатый "автомат" Steptronic. Совокупная мощность силовой установки насчитывает 245 л. с. и 400 Нм крутящего момента, запас хода на электротяге составляет 35 км или 595 км с учетом работы ДВС.
Серийное производство новых гибридов намечено на 2017 год.
