Один из крупнейших в Китае автомобильных концернов Zhejiang Geely Holding Group, выкупивший шведский бренд Volvo Cars, намерен инвестировать в дочернюю структуру 11 млрд долларов в течение последующих 5 лет
Global Look Press
Один из крупнейших в Китае автомобильных концернов Zhejiang Geely Holding Group, выкупивший шведский бренд Volvo Cars, намерен инвестировать в дочернюю структуру 11 млрд долларов в течение последующих 5 лет
 
 
 
Один из крупнейших в Китае автомобильных концернов Zhejiang Geely Holding Group, выкупивший шведский бренд Volvo Cars, намерен инвестировать в дочернюю структуру 11 млрд долларов в течение последующих 5 лет
Global Look Press

Один из крупнейших в Китае автомобильных концернов Zhejiang Geely Holding Group, выкупивший шведский бренд Volvo Cars, намерен инвестировать в дочернюю структуру 11 млрд долларов в течение последующих пяти лет, сообщает РБК.

Об этом рассказал президент китайской компании Ли Шуфу в интервью немецкому деловому изданию.

Средства будут направлены на расширение производственных мощностей Volvo, а также на исследования и разработки. Кроме того, Geely и Volvo собираются запустить ряд совместных проектов. В частности, компании будут совместно закупать запчасти и компоненты, а также сотрудничать в области разработки электродвигателей, передает Reuters.

"Мы хотим оживить бренд Volvo и вернуть ему конкурентоспособность и силу", - сказал Ли Шуфу, комментируя планы Zhejiang Geely Holding Group в отношении Volvo.

Ранее китайский автохолдинг озвучивал намерение приобрести еще одно убыточное шведское автопредприятие Saab, однако пока конкретных шагов в данном направлении сделано не было. В случае если этот сценарий реализуется, все производство легковых автомобилей в Швеции окажется под контролем китайской компании.

Напомним, в августе 2010 года Zhejiang Geely Holding завершила сделку на 1,3 млрд евро по покупке у американского автоконцерна Ford Motor Co. шведской Volvo Cars, занимающейся производством легковых автомобилей. Китайская компания сообщила, что не собирается внедрять свою корпоративную культуру в Volvo Cars, а позволит шведскому автопроизводителю продемонстрировать свои сильные стороны.

"Geely - это Geely, а Volvo - это Volvo. Geely не будет производить Volvo, равно как и Volvo не будет производить Geely", - заявили тогда представители китайской компании, добавив при этом, что отношения Geely-Volvo можно скорее сравнить с отношениями двух братьев, нежели с отношениями отца и сына.