Автогигант США General Motors, отказавшийся накануне продавать Opel канадской Magna и российскому "Сбербанку", в ближайшее время собирается уволить 10 тысяч сотрудников европейского подразделения своей компании, сообщает британская газета The Times. Издание приводит слова вице-президента GM Джона Смита, который заявил о намерении концерна сократить расходы на европейские заводы Opel на 30%.
Профсоюз Opel готовится к забастовке
Ранее автогигант США отказался продавать свой европейский бизнес канадской Magna и российскому "Сбербанку".
Всего в европейских структурах Opel заняты 54 тысячи человек, почти половина из которых - 25 тысяч - базируются в Германии. И сокращение 10 тысяч рабочих мест, в общем, мало чем отличается от тех планов, которые намеревалась реализовать фирма Magna.
Тем не менее немецкие профсоюзы, опасающиеся закрытия двух из четырех предприятий Opel, заявили о намерении уже 5 ноября начать забастовки протеста.
Председатель профсоюзного комитета Opel Клаус Франц выразил протест в связи с решением GM, которое повлечет за собой сокращение рабочих мест, и пригрозил массовыми акциями протеста. Генеральный секретарь СДПГ Хубертус Хайль предостерег от того, чтобы средства немецких налогоплательщиков ушли в США - он заявил, что министр экономики Райнер Брюдерле должен занять жесткую позицию в переговорах с американцами.
Как замечает Berliner Zeitung, мнения автоэкспертов относительно решения GM разошлись: одни предрекают Opel успешное будущее под крышей GM, другие пророчат сотрудникам немецкого концерна безрадостные перспективы.
Путин удивлен, Берлин требует от GM вернуть 1,5 млрд евро.
Проигравший консорциум уже пообещал провести "глубокий юридический анализ ситуации". Германия и Россия с возмущением отнеслись к неожиданному решению General Motors не продавать компанию Opel, а сохранить ее за собой, пишет InoPressa.ru, ссылаясь на публикацию в The Financial Times. "Поведение General Motors в отношении Германии абсолютно неприемлемо", - заявил новый министр экономики Германии Райнер Брюдерле.
В центре противоречий - вопрос о том, позволит ли Берлин компании Opel обанкротиться или окажет финансовую поддержку GM.
В GM говорят, что компании нужно около 3 млрд евро на реструктуризацию Opel и американская компания обратится за этими средствами к европейским правительствам. Как сообщает Би-Би-Си, GM придется выплатить займы, которые гигант уже получил "от четырех или пяти" стран-членов Европейского союза.
С требованием возвращения такого займа уже выступило правительство Германии, которое активно поддерживало идею продажи Opel и, когда этот сценарий казался уже делом практически решенным, предоставило GM заем в размере 1,5 млрд евро.
Российский премьер-министр Владимир Путин тоже выразил недовольство. По словам его представителя, Magna и "Сбербанк" собираются провести юридический анализ ситуации. Но сама Magna заявила, что согласна с решением GM.
Белый дом заявляет о непричастности к решению руководства General Motors, пишет итальянская La Repubblica. В Германии правительство и профсоюзы возмущены отказом General Motors продать Opel канадско-австрийской компании Magna и их союзникам и спонсорам из России: "Сбербанку" и ГАЗу.
Новое немецкое правительство переживает первое горькое поражение, и оно самым негативным образом повлияет на отношения Берлина и Вашингтона, прогнозирует издание. Возмущение и гнев выражает и социал-демократическая оппозиция.
Решение правления концерна General Motors также вызывает удивление у правительства России, сообщает издание со ссылкой на пресс-секретаря премьер-министра Владимира Путина.
Немцы разочарованы и подавлены, но в Детройте идея о том, что передовые технологии Opel или головной компании окажутся в руках Кремля, никогда не вызывала восторга, указывает корреспондент. В других странах, где Opel и Vauxhall продолжают производить продукцию и давать работу, преобладают позитивные настроения.
"Это прекрасная новость", - заявил британский профсоюзный лидер Тони Вудли, министр промышленности Питер Мендельсон тоже демонстрирует энтузиазм. Такие же чувства испытывают испанцы и поляки.
