Приполярный Урал будут осваивать на дирижаблях
rosaerosystems.pbo.ru
Приполярный Урал будут осваивать на дирижаблях
 
 
 
Приполярный Урал будут осваивать на дирижаблях
rosaerosystems.pbo.ru

В Свердловской области разработают и станут строить дирижабли для реализации проекта "Урал-Промышленный - Урал Полярный". Как сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу министерства промышленности Свердловской области, по инициативе областного правительства уральские промышленники и ученые начали формировать производственную базу для серийного производства дирижаблей.

По замыслу местных чиновников, дирижабли помогут в освоении Приполярного Урала. Они преодолевают от 3 до 30 тыс. км, им не нужны взлетно-посадочные площадки, а автономность полета достигает нескольких суток. Дирижабли, снабженные различными модулями - грузовыми, пассажирскими, медицинскими, пожарными, являются универсальным транспортным средством.

По мнению специалистов областного министерства промышленности, энергетики и науки, мощная интеллектуальная и индустриальная база Свердловской области может обеспечить производство дирижаблей всеми необходимыми сплавами, материалами, аппаратурой и агрегатами. В настоящее время рассматриваются вопросы кооперации с зарубежными производителями этих летательных аппаратов.

Проект "Урал промышленный - Урал полярный" ставит задачей построение транспортной инфраструктуры в регионах Полярного и Приполярного Урала. Увеличение транспортной доступности региона позволит эффективно осваивать богатые месторождения полезных ископаемых. По всей видимости, предполагается использовать дирижабли для доставки строительных грузов в труднодоступные районы, пока не будет налажен более традиционный транспорт.

В 1980-х годах в городе Верхняя Салда Свердловской области было создано специальное конструкторское бюро по проектированию дирижаблей, где работали специалисты КБ имени Камова. Однако после распада Советского Союза эти работы были свернуты. Предложения использовать дирижабли в качестве транспортного грузового средства появилась давно. По мнению инженеров, такой вид доставки грузов может быть более дешевым и удобным чем другие особенно в неосвоенных регионах, однако пока нет опыта полномасштабного применения дирижаблей в этих целях.