Три депутата Госдумы предложили исправить опечатку в Воздушном кодексе, просуществовавшую 16 лет. Позднее к ним присоединились еще трое коллег
Moscow-Live.ru
Три депутата Госдумы предложили исправить опечатку в Воздушном кодексе, просуществовавшую 16 лет. Позднее к ним присоединились еще трое коллег
 
 
 
Три депутата Госдумы предложили исправить опечатку в Воздушном кодексе, просуществовавшую 16 лет. Позднее к ним присоединились еще трое коллег
Moscow-Live.ru

Три депутата Госдумы предложили исправить опечатку в Воздушном кодексе, просуществовавшую 16 лет. Позднее к ним присоединились еще трое коллег. Как сообщает ИТАР-ТАСС, законопроект, внесенный в Госдуму, состоит из одного предложения: "Внести в подпункт 4 пункта 1 статьи 107 Воздушного кодекса Российской Федерации изменение, заменив слова "пассажир воздушного груза" словами "пассажир воздушного судна".

 Опечатку планирует исправить и Минтранс РФ, но законопроект профильного министерства носит масштабный характер. Ведомство разработало изменения в статьи 107 и 108 Воздушного кодекса, которые позволят авиакомпаниям применять невозвратные тарифы.

Так, предполагается, что пассажир, купивший билет по невозвратному тарифу, сможет вернуть за него деньги только в трех случаях: из-за подтвержденной документами внезапной болезни, из-за болезни или смерти члена семьи пассажира и если авиакомпания задерживает рейс. Если авиакомпания сама решает отказать пассажиру, например, из-за его алкогольного опьянения, то деньги за билет, купленный по невозвратному тарифу, не возвращаются. Документ уже прошел необходимые согласования в правительстве.

Воздушный кодекс РФ принят в 1997 году. Ст.107, ставшая жертвой опечатки, разъясняет порядок прекращения по инициативе перевозчика действия договора перевозки пассажира и грузов. В частности, авиакомпания может в одностороннем порядке расторгнуть договор в случае "отказа пассажира воздушного груза оплатить провоз своего багажа, вес которого превышает установленные нормы бесплатного провоза багажа".