Сборка чешских автомобилей Skoda может в перспективе начаться в Тольятти - на мощностях "АвтоВАЗа", сообщает "ГаЗеТа". Во вторник председатель совета директоров "АвтоВАЗа" Владимир Каданников заявил, что завод "готов поделиться частью своего рынка с иномарками, если их выпуск будет налажен непосредственно на волжском заводе". По мысли Каданникова, только так ваз сможет наверстать отставание в технологиях.
Чтобы сделать свое предложение более привлекательным, Каданников пообещал потенциальным партнерам помощь в создании дилерской сети, а также огласил амбициозные планы по созданию в Тольятти индустриального парка по производству автокомпонентов. Технико-экономическое обоснование строительства в настоящее время прорабатывается, отмечает Ladaonline.
По данным издания, первой компанией, которая заявила о том, что заинтересована предложением Каданникова, стала чешская Skoda. Пресс-секретарь Skoda Auto Милан Смутны говорит, что "компания продолжает изучать российский рынок как перспективный для создания сборочного производства, поэтому мы заинтересовались предложением "АвтоВАЗа", и я думаю, что еще до конца года мы обсудим с ВАЗом возможность создания нашего предприятия на его мощностях".
В пресс-службе ВАЗа заявили о том, что готовы обсуждать все предложения иностранных компаний, в том числе они собираются сесть за стол переговоров с Volkswagen. Правда, немецкий концерн недавно официально объявил, что производить ни одну из своих моделей в России не собирается. А вот Skoda, которой владеют немцы, еще в марте объявила о том, что подыскивает партнера для организации производства в России.
Сейчас, комментируя перспективы сборочного производства в России, Милан Смутны говорит, что "у нас есть модель Fabia, которая, по моему мнению, идеально подходит для российского рынка, и стоит она чуть меньше 10 тысяч евро". Российская сборка позволит значительно удешевить модель, правда, в этом случае русская Fabia станет прямым ценовым конкурентом десятого семейства ВАЗа. Готов ли волжский завод на такие жертвы ради "ликвидации технологического отставания", покажет время.
Иностранные автопроизводители понемногу обосновываются в России. Ford открыл завод во Всеволжске, где собирают Focus. Условно корейские Kia собираются на калининградском "Автоторе", GM запустил на ВАЗе производство "Шевроле-Нивы". До конца года в Москве на предприятии "Автофрамос", если все пойдет по плану, начнется сборка автомобилей Renault Symbol, которые сейчас привозят из Турции.
