Момент для приобретения ценных бумаг американской компании выбран не худший - второй год подряд американская корпорация терпит убытки
NovayaGazeta.Ru
Момент для приобретения ценных бумаг американской компании выбран не худший - второй год подряд американская корпорация терпит убытки Нынешнее сообщение немецких СМИ вполне соответствует выбранной Олегом Дерипаской стратегии крупных слияний и поглощений
ВСЕ ФОТО
 
 
 
Момент для приобретения ценных бумаг американской компании выбран не худший - второй год подряд американская корпорация терпит убытки
NovayaGazeta.Ru
 
 
 
Нынешнее сообщение немецких СМИ вполне соответствует выбранной Олегом Дерипаской стратегии крупных слияний и поглощений
РУСАЛ
 
 
 
General Motors - крупнейший в мире производитель автомобилей. В октябре рыночная капитализация GM составляла около 18,3 млрд долларов - таким образом, пакет в 10% акций будет стоить около 1,8 млрд долларов
GLOBAL-AUTO.BIZ

Российский бизнесмен Олег Дерипаска приобретает акции крупнейшей в мире автомобилестроительной компании General Motors. Как сообщает немецкий журнал Manager-magazin, целью Дерипаски является получение 10-процентного пакета акций GM. Момент для приобретения ценных бумаг американской компании выбран подходящий - второй год подряд американская корпорация терпит убытки. Так, по итогам 2005 года акции GM подешевели в полтора раза.

По информации Manager-magazin, российскому предпринимателю уже принадлежит небольшой процент акций GM. Его размер не уточняется. Как пишут немецкие эксперты, по всей видимости, Дерипаска, приобретая акции американской компании, надеется на сотрудничество GM с принадлежащей ему российской компанией ГАЗ, которая активно скупает лицензии на производство моделей и целые сборочные линии по производству иномарок. В самой компании ГАЗ пока не прокомментировали сообщение. В холдинговой компании Олега Дерипаски "Базовый элемент" заявили, что информация Manager-Magazin не соответствует действительности.

Впрочем, можно сказать, что сообщение немецких СМИ вполне укладывается в рамки выбранной Олегом Дерипаской стратегии масштабных слияний и поглощений. В начале октября было объявлено о создании крупнейшей алюминиевой корпорации мира на базе принадлежащей Дерипаске компании "Русал". В сфере автомобильной промышленности Дерипаска также совершил в 2006 году несколько крупных приобретений. Входящая в холдинг Дерипаски "Группа ГАЗ" - вторая крупнейшая автомобильная компания в России - приобрела у автоконцерна DaimlerChrysler производственные лицензии и полную сборочную линию для производства моделей Chrysler Sebring и Dodge Stratus. Также Олег Дерипаска приобрел британскую автомобилестроительную компанию по производству легких коммерческих машин LDV. Ранее высказывались предположения о том, что Дерипаска собирается приобрести британскую компанию Jaguar.

General Motors - крупнейший в мире производитель автомобилей. В октябре рыночная капитализация GM составляла около 18,3 млрд долларов - таким образом, пакет в 10% акций будет стоить около 1,8 млрд долларов. На протяжении последних лет GM испытывает серьезные финансовые трудности. 2005 год компания закончила с чистым убытком в размере 10,6 млрд долларов. Убыток во втором квартале 2006 года составил 3,2 млрд долларов. В 2005 году акции GM упали на 52%.

Американская корпорация производит автомобили под марками Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, GM Daewoo, Holden, Hummer, Opel, Pontiac, Saab, Saturn, Vauxhall. В 2005 году по всему миру было продано 9,17 млн машин и грузовиков производства GM.