С 27 января обслуживание российских авиакомпаний во всех аэропортах Москвы подорожает на 40%. Об этом во вторник объявил директор по экономической политике Шереметьево Игорь Югансон. Стоимость обслуживания повышают и другие московские аэропорты. Очевидно, в конечном счете, перевозчики вынуждены будут перенести эти расходы на потребителей, и цены на билеты уже весной могут возрасти, и притом значительно. По информации "Ведомостей", сборы за обслуживание авиакомпаний приносят почти половину выручки аэропортам. Например, в "Шереметьево" из 3,2 млрд. руб., заработанных в 2001 году, на аэропортовые сборы приходится 1,548 млрд. В структуре же расходов авиакомпаний аэропортовые сборы составляют 10-12%. Впрочем, структура - понятие растяжимое. Например, при введении 10% НДС на лекарства, цены на них выросли значительно больше: продавцам только дай повод. Теперь такой резон появится и у авиакомпаний.
Как подсчитал "Коммерсант", с 27 января российские авиакомпании будут платить в "Шереметьево" за каждую тонну веса самолета 66 руб. за взлет или посадку, 21,8 руб.- за диспетчерское обслуживание, 12 руб.- сбор за авиабезопасность, 41,6 руб.- за аэронавигационное обслуживание. Всего - 141,4 руб., и еще 68 руб. - за каждого пассажира. Cкажем, за рейс в Москву Ту-154М со 120 пассажирами на борту придется заплатить 22,3 тыс. руб., за вылет Ил-86 с 250 пассажирами - 46,631 тыс. руб.
Рост тарифов Югансон объясняет инфляцией. По его словам, последний раз тарифы для российских авиакомпаний выросли в прошлом году, однако "за это время инфляция вместо планировавшихся 12% составила 18,6%, возросли расходы на безопасность".
Вырученные же от повышения деньги "Шереметьево" планирует направить на развитие инфраструктуры и капитальные вложения. "Мы не альтруисты, у нас нормальный бизнес, средства от повышения ставок пойдут на финансирование нужд аэропорта", - оправдывается Югансон.
"Шереметьево" первым объявило о повышении тарифов, хотя увеличить их готовы все аэропорты. К повышению готовятся и "Домодедово", и "Внуково".
