Конкурс на право заключения инвестиционного договора "Wi-Fi в Московском метрополитене" будет проведен повторно. Об этом, как передает ИТАР-ТАСС, сообщается на официальном сайте Департамента транспорта Москвы.
Открытый аукцион был объявлен в декабре 2012 года, но операторы "Большой тройки", недовольные предложенным чиновниками условиями, попросту проигнорировали его. Ранее сообщалось, что столичный метрополитен по просьбе Департамента информационных технологий Москвы и Департамента транспорта два раза продлевал срок приема заявок на эксклюзивное право развития сети связи и создание WiFi в метро.
Предполагалось, что победитель конкурса получит 10-летнюю льготу на строительство инфраструктуры, при которой оператору не пришлось бы платить за право установки оборудования в метро. Оговаривалось, что победителем тендера может стать не один оператор, а консорциум операторов.
По некоторым данным, совокупные инвестиции в создание технической сети метрополитена и организацию Wi-Fi-доступа могут достичь 5 миллиардов рублей. При этом, например, лицензия LTE на всю территорию России предусматривает инвестиции в размере 15 миллиардов рублей. При этом, согласно условиям несостоявшегося конкурса, оператор взамен сети в метро не получал ничего, скидка на доступ к инфраструктуре не компенсировала бы затрат на создание сети.
В настоящее время департамент разрабатывает новые условия проведения аукциона, а конкурс прекращен, "так как на данный момент операторы не готовы обеспечить метро должным уровнем связи на предлагаемых условиях аукциона" говорится на сайте ведомства. Новые сроки проведения аукциона Департамент обещает объявить в ближайшее время.
Работы по разворачиванию сети беспроводного интернет-доступа в метро должны полностью завершиться к сентябрю 2014 года.
Эксперимент по предоставлению пассажирам столичного метро бесплатного доступа к Wi-Fi начался в марте 2012 года. Тогда Wi-Fi-роутеры появились в вагонах поездов, следующих по Кольцевой линии, контракт был подписан с оператором МТС.
Также тестовую услугу, но только в 2 составах, запускал и "Билайн". Эксперимент показал хорошие результаты и большую востребованность пассажирами, в связи с чем было принято решение оборудовать метро беспроводными сетями.
По планам чиновников предполагалось, что в апреле 2013 года Wi-Fi заработает на Кольцевой линии, в июне - на Сокольнической, в августе - на Замоскворецкой и Каховской линиях, в октябре - на Арбатско-Покровской, в ноябре - на Филевской.
В 2014 году к списку линий с беспроводным доступом добавятся Калужско-Рижская (январь), Таганско-Краснопресненская (март), Калининская (апрель) и Серпуховско-Тимирязевская и Бутовская (июнь). Последней, в августе следующего года к Сети подключат Люблинско-Дмитровскую линию.
В соответствии с техническими требованиями, поставщик должен будет обеспечить беспроводной доступ к сети Интернет в поездах метро на всех действующих линиях. Доступ к Сети Wi-Fi должен обеспечиваться в режиме открытой сети, без шифрования передаваемых данных, непрерывно на протяжении всего пути следования подвижного состава в пределах одной линии метрополитена.
Сеть Wi-Fi должна обеспечивать доступ для нисходящего и входящего потока данных в режиме полного дуплекса со скоростью не менее чем 128 Кбит/сек на одну cетевую сессию в пределах одного вагона. При этом количество одновременных сессий обеспечиваемых сетью должно быть не менее 24 на один вагон.
