Исторически ценные элементы ячеек-стойл Кругового депо Николаевской железной дороги, признанного памятником архитектуры, начали сносить в Москве, сообщил РИА "Новости" координатор общественного движения "Архнадзор" Юрий Егоров.
По его словам, на объекте и раньше проводились работы по демонтажу, но они не касались элементов, охраняемых законодательством о культурном наследии. "До этого расчищался исторический объем. Теперь мы зафиксировали разрушение сводов семи секций депо", - уточнил он.
Активист отметил, что градозащитники обратились в транспортную прокуратуру, и снос приостановлен. "Разрушенное может быть восстановлено в режиме реставрации", - сказал он.
Он также добавил, что, по сведениям "Архнадзора", заказчиком работ выступает ОАО "РЖД", а подрядчиком - компания "Эпоха Возрождения".
Круговое депо Николаевской железной дороги в Москве было построено в середине XIX века по проекту архитектора Константина Тона и сейчас является одним из старейших в России локомотивных депо. Архитектурное решение Тона было принято образцом не только в России, но и за рубежом - впоследствии депо по подобным проектам строились в Европе и США. Для реализации инвестиционного проекта строительства четвертого главного пути на участке Москва - Крюково в "РЖД" планировали снести здание, но этому воспротивились защитники исторического облика столицы, которые добились признания депо объектом культурного наследия.
В марте 2013 года глава "РЖД" Владимир Якунин сообщил, что выбран вариант реставрации Кругового депо, максимально приближенный к историческому облику здания, но предполагающий демонтаж девяти радиусных ячеек-стойл со стороны проектируемых железнодорожных путей. Практически сразу после этого "Архнадзор" распространил заявление, где отмечалось, что подобные планы можно назвать не реставрацией, а реконструкцией с частичным сносом.
