На 174-м километре железной дороги Пекин-Чжанцзякоу, примерно в 75 километрах к северо-западу от столицы КНР, планируется возвести самую глубокую и самую большую железнодорожную станцию на высокоскоростной линии. Станция "Бадалин", которая будет возведена у одноименного отрезка Великой Китайской стены, станет ключевым объектом в рамках подготовки к зимней Олимпиаде-2022 и новой туристической достопримечательностью.
Как сообщает газета People's Daily, станция "Бадалин" будет располагаться на глубине 102 метров под землей на участке в 36 000 квадратных метров, что эквивалентно площади пяти футбольных полей.
Станция будет трехэтажной, с отдельными уровнями для прибывающих и уезжающих пассажиров, как в аэропорту. Планируется два вертикальных эскалатора длинной 62 метра, которые будут самыми высокими в стране, сообщили в компании China Railway No 5 Engineering Group, которая занимается строительством объекта. Планируется, что станция будет завершена за 46 месяцев - к 2020 году - и свяжет три пассажирских потока во время Олимпийских игр.
Всего на линии запланировано 10 новых станций, поезда между которыми будут проноситься со скоростью 350 км/час. Таким образом, со столичной Beijing North Station до станции в Чжанцзякоу, где будет проходить часть соревнований, можно добраться за 50 минут вместо сегодняшних трех с лишним часов.
Jingzhang HSR: Deepest rail station coming to Badaling https://t.co/CniFCTBOuK pic.twitter.com/eQo9XIGBAO
— China SCIO (@chinascio) 29 сентября 2016 г.
Ранее сообщалось, что к Олимпиаде-2022 может быть построен спиралевидный арочный мост, по которому также можно будет проехать из Пекина в Чжанцзякоу.
