Российские дальнобойщики уже четвертую неделю пытаются добиться от руководства страны отмены системы "Платон", которую создали для взимания платы с водителей автомобилей массой свыше 12 тонн за проезд по федеральным трассам
© РИА Новости / Алексей Даничев
Российские дальнобойщики уже четвертую неделю пытаются добиться от руководства страны отмены системы "Платон", которую создали для взимания платы с водителей автомобилей массой свыше 12 тонн за проезд по федеральным трассам
 
 
 
Российские дальнобойщики уже четвертую неделю пытаются добиться от руководства страны отмены системы "Платон", которую создали для взимания платы с водителей автомобилей массой свыше 12 тонн за проезд по федеральным трассам
© РИА Новости / Алексей Даничев

Российские дальнобойщики уже четвертую неделю пытаются добиться от руководства страны отмены системы "Платон", которую создали для взимания платы с водителей автомобилей массой свыше 12 тонн за проезд по федеральным трассам. В Тюмени активисты решили, не дожидаясь реакции властей, в буквальном смысле похоронить механизм сбора денежных средств. Водители сколотили гроб, притащив его прямо к двери местного офиса системы "Платон".

Дальнобойщики решили снять свою акцию на видео, озвучив ее траурным маршем Фредерика Шопена. На записи несколько мужчин тащат самодельный ярко-красный гроб с надписью "Платон" ко входу в одноименный офис в Тюмени. Затем участники акции положили рядом подготовленные заранее венки, живые гвоздики, фальшивые денежные купюры и бутылку водки. В снег возле гроба водители вставили горящую церковную свечу.

В группе "Дальнобойщики Тюмени" в социальной сети "ВКонтакте" перформанс водителей большегрузов вызвал одобрение пользователей. Правда, судя по одному из комментариев, гроб недолго простоял у офиса "Платона". "Вечером проезжал мимо, гроб лежал на мусорке в соседнем дворе", - сообщил местный житель Ильнур Насибулин.

Видео портала Nash Gorod.ru

Тем временем приехавшие в Москву из разных городов России дальнобойщики решили организовать постоянный протестный лагерь на стоянке возле торгового центра "Мега" в Химках. Водители требуют полной отмены "Платона".

В Министерстве транспорта проблем с системой не видят. "Какие-то отдельные недовольства этой системой могут быть, но экономических оснований этим протестам нет. Любая инфраструктура в любой стране платная", - заявлял глава ведомства Максим Соколов.

Система "Платон" разработана для взимания платы с транспортных средств массой свыше 12 тонн за проезд по федеральным трассам. Механизм сбора денежных средств с дальнобойщиков запустили 15 ноября. В настоящее время установлена плата 1,53 рубля зак каждый километр. В разных регионах страны проходят протесты водителей и перевозчиков, которые жалуются на различные сбои и требуют хотя бы временно заморозить систему для ее доработки.

Работу "Платона" обеспечивает компания ООО "РТ-Инвест Транспортные системы" (РТИТС), бенефициаром которой является Игорь Ротенберг, сын близкого к президенту России бизнесмена Аркадия Ротенберга. Оппозиционер Алексей Навальный заявлял, что система "Платон" создана и работает в интересах сына "друга Путина". В Кремле же отрицают, что "РТ-Инвест Транспортные системы" стала оператором "Платона" без конкурса из-за дружбы Ротенберга с главой государства.