![Правительство Хакасии ввело режим чрезвычайной ситуации в связи с обрушением одного и повреждением второго пролета железнодорожного моста через реку Абакан Правительство Хакасии ввело режим чрезвычайной ситуации в связи с обрушением одного и повреждением второго пролета железнодорожного моста через реку Абакан](https://image.newsru.com/pict/id/1372716_20110507180220.gif)
![Один пролет железнодорожного моста рухнул в субботу в 3:20 мск в реку Абакан в Республике Хакасия в 7 км от станции Камышта на территории Аскизского района. Пострадавших нет Один пролет железнодорожного моста рухнул в субботу в 3:20 мск в реку Абакан в Республике Хакасия в 7 км от станции Камышта на территории Аскизского района. Пострадавших нет](https://image.newsru.com/pict/id/1372717_20110507180220.gif)
![](https://static.newsru.com/static/v3/img/misc/arrow-down.png)
Правительство Хакасии ввело режим чрезвычайной ситуации в связи с обрушением одного и повреждением второго пролета железнодорожного моста через реку Абакан, говорится в сообщении правительства.
"Режим ЧС объявлен в целях принятия мер по ликвидации последствий данного происшествия", - отмечается в сообщении.
По информации правительства, существует угроза остановки Саянского алюминиевого завода, поставки угля с Восточно-Бейского разреза (принадлежит СУЭК). Кроме того, под угрозой могут оказаться и сроки восстановления Саяно-Шушенской ГЭС.
"Кроме того, срыв доставки глинозема для алюминиевого завода и угля с разреза чреваты серьезными финансовыми убытками не только для данных предприятий, но и бюджета Республики Хакасия", - добавляет пресс-служба.
Как сообщалось, один пролет железнодорожного моста рухнул в субботу в 3:20 мск в реку Абакан в Республике Хакасия в 7 км от станции Камышта на территории Аскизского района. Пострадавших нет.
Причиной обрушения стал подмыв одной из опор моста. Один пролет упал краем в воду, еще один пролет находится в подвешенном состоянии и опирается на наклоненную опору.
Правительство республики рассматривает два варианта выхода из ситуации - строительство альтернативной железнодорожной ветви с использованием сборно-разборного моста РЭМ-500, либо строительство дорогу по степи до станции Ирба. Окончательное решение будет принято в воскресенье утром. Для полного восстановления существующего моста потребуется не менее трех месяцев.