Экипаж судна Thelema Т греческой судоходной компании, стоящий четвертый месяц у Новороссийска, заявил о бессрочной голодовке. "Судовладельцы не выплатили экипажу зарплату за октябрь
ГТРК Кубань
Экипаж судна Thelema Т греческой судоходной компании, стоящий четвертый месяц у Новороссийска, заявил о бессрочной голодовке. "Судовладельцы не выплатили экипажу зарплату за октябрь На танкере заканчивается топливо, недостаток которого заставил перейти на энергосберегающий режим
ВСЕ ФОТО
 
 
 
Экипаж судна Thelema Т греческой судоходной компании, стоящий четвертый месяц у Новороссийска, заявил о бессрочной голодовке. "Судовладельцы не выплатили экипажу зарплату за октябрь
ГТРК Кубань
 
 
 
На танкере заканчивается топливо, недостаток которого заставил перейти на энергосберегающий режим
ГТРК Кубань
 
 
 
В настоящее время на танкере два экипажа: "старый", среди членов которого один россиянин, девять украинцев и 19 филиппинцев, и сменный румынский экипаж
ГТРК Кубань

Экипаж судна Thelema Т греческой судоходной компании, стоящий четвертый месяц у Новороссийска, заявил о бессрочной голодовке. "Судовладельцы не выплатили экипажу зарплату за октябрь - мы не намерены покидать судно до полного расчета всех членов экипажа", - заявил в воскресенье агентству "Интерфакс" офицер экипажа танкера. "18 членов экипажа объявили бессрочную голодовку в знак протеста", - сказал собеседник агентства.

Кроме того, он отметил, что на танкере заканчивается топливо, недостаток которого заставил перейти на энергосберегающий режим. "В случае шторма или иных непредвиденных обстоятельств танкер не сможет сманеврировать", - предупредил представитель экипажа.

Он отметил, что в настоящее время на танкере два экипажа: "старый", среди членов которого один россиянин, девять украинцев и 19 филиппинцев, и сменный румынский экипаж, который компания предоставила в ответ на требования моряков о полном расчете и последующем убытии с корабля.

Как сообщалось, с 1 августа нынешнего года танкер стоит под погрузку на рейде у Новороссийска. Thelema Т дедвейтом 40 тыс. тонн под панамским флагом принадлежит компании Liqud Trasport Managament, главный офис которой находится на одном из греческих островов близ Афин.