Не совсем понятная история складывается вокруг компании "ЮТэйр, которой принадлежит разбившийся недавно под Тюменью самолет ATR-72.
Ространснадзор объявил о приостановлении деятельности компании "Ютэйр Техник" - "дочки" авиакомпании "Ютэйр" - в связи с выявленной необработкой антиобледенительными реагентами четырех самолетов в столичном аэропорту "Внуково", но не уточнил, когда это выяснилось. Одновременно ведомство заявило, что приостановило выполнение авиакомпанией "ЮТэйр" полетов на самолетах типа ATR-72 до установления причин, приведших к катастрофе под Тюменью. Приоритетной версией следствия по этому делу как раз является необработка лайнера противообледенительной жидкостью перед вылетом.
Однако в самой авиакомпании говорят, что никаких документов о запрете не получали и будут продолжать полеты. При этом ранее в авиакомпании заверяли, что после авиакатастрофы в Тюмени противообледенительная обработка самолетов будет теперь обязательной для всех самолетов "Ютэйр".
- На ТВ прозвучала новая версия катастрофы, связанная с VIP-пассажиром
"Приостановлена деятельность ООО "ЮТэйр Техник" в аэропорту Внуково до устранения нарушений пункта 2.14 Федеральных авиационных правил (Приказ Минтранса России №128 от 31.07.2009), приведших к вылету из аэропорта Внуково четырех воздушных судов ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" без противообледенительной обработки в метеоусловиях, способствующих обледенению, и проведения ООО "ЮТэйр Техник" первоочередных мер по снижению уровня риска и предоставления подтверждающих материалов в Ространснадзор", - сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-службе ведомства в понедельник.
"Создана и приступила к работе комиссия Ространснадзора по проверке соблюдения требований законодательства в области гражданской авиации, состояния безопасности полетов в ООО "ЮТэйр Техник" в аэропорту "Внуково" и аэропорту "Рощино", - отметили в Ространснадзоре.
Там также сообщили, что "Ространснадзор приостановил выполнение полетов на самолетах типа ATR-72 ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" до установления факторов - причин, приведших к катастрофе 2 апреля 2012 года в районе аэродрома Тюмень (Рощино), и принятия авиакомпанией первоочередных мер по снижению уровня риска в эксплуатации самолетного парка типа ATR-72", передает "Интерфакс".
"ЮТэйр" не получал предписания о приостановке эксплуатации ATR-72
Однако в самой авиакомпании утверждают, что не получили документы от Ространснадзора о приостановке эксплуатации ATR-72, и полеты самолетов пока будут продолжены. "Мы получили предписание от Ространснадзора о устранении всех нарушений, что и было сделано, в этом предписании нет ни слова о приостановке эксплуатации самолетов ATR-72, - сообщил "Интерфаксу" официальный представитель компании. - На основании каких документов мы должны останавливать эксплуатацию?".
Ранее гендиректор авиакомпании Андрей Мартиросов говорил, что перевозчик намерен приостановить эксплуатацию самолетов ATR-72-200 до выяснения причин авиакатастрофы под Тюменью. Сейчас в парке "ЮТэйр 15 самолетов ATR-72-500 и два ATR-72-200.
В свою очередь, гендиректор "ЮТэйр Техник" Владимир Шабалин заявил ИТАР-ТАСС, что действия Ространснадзора "обсуждать и комментировать не будет", подчеркнув, что на всех лайнерах компании, вылетающих из "Внуково", выполняются все необходимые работы. "Все уровни риска приемлемы", - отметил Шабалин.
После тюменской катастрофы в "ЮТэйр" обещали "обливать" все лайнеры
Ранее представители "ЮТэйр" заявляли, что основной причиной аварии было именно наземное обледенение крыла и стабилизатора. При этом в авиакомпании заверяли, что противообледенительная обработка самолетов будет теперь обязательной для всех самолетов "Ютэйр". "Циркулярные письма в ближайшее время будут разосланы во все аэропорты", - уверял Шабалин на пресс-конференции в Тюмени в минувшую пятницу.
До этого гендиректор "ЮТэйр" Андрей Мартиросов заявлял журналистам, что отныне обрабатывать самолеты от обледенения будут "всегда вне зависимости от фактического состояния аэродинамических поверхностей самолета и решений выпускающей бригады или экипажа борта".
2 апреля самолет "ЮТэйр" АТR-72, летевший из Тюмени в Сургут, разбился вскоре после взлета из аэропорта "Рощино". На его борту находились 39 пассажиров и четыре члена экипажа. 31 человек погиб, 12 выжили. По факту крушения возбуждено уголовное дело по ч.3 ст.263 УК РФ - "Нарушение правил эксплуатации воздушного транспорта".
ООО "Ютэйр-Техник" - дочернее предприятие авиакомпании "ЮТэйр". Было создано в 2005 году и в его состав вошли тюменский авиационно-технический комплекс самолетов, линейная станция в аэропорту "Сургут", линейная станция в аэропорту "Внуково". "ЮТэйр-Техник" обеспечивает техническое обслуживание собственного парка самолетов авиакомпании "ЮТэйр", в частности, в аэропортах "Рощино", "Сургут", "Внуково", а также предоставляет услуги другим компаниям.
