Официальные источники в Москве надеются, что в Киеве примут "трудное, но единственно правильное решение" и признают, что российский пассажирский лайнер Ту-154 над Черным морем был случайно сбит украинской зенитной ракетой, запущенной с крымского мыса Опук во время учебных стрельб ПВО.
Как заявили РИА "Новости" официальные источники в Москве, "с каждым днем увеличиваются прямые и косвенные доказательства того, что причиной гибели лайнера стала украинская ракета С-200".
Российские эксперты, входящие в состав комиссии по расследованию катастрофы Ту-154 над Черным морем, все больше склоняются к версии, согласно которой причиной гибели пассажирского самолета стало попадание в него украинской зенитной ракеты.
Как заявили эксперты, близкие к госкомиссии, пробоины, обнаруженные в фюзеляже и на других извлеченных из моря фрагментах лайнера, с большой степенью вероятности могут быть идентифицированы как следы шрапнели, являющейся "начинкой" зенитной ракеты С-200, передает "Интерфакс". С-200 сконструирована таким образом, чтобы при подлете к цели взрываться и поражать объект шрапнелью.
В телах погибших пассажиров самолета также "обнаружены предметы, идентичные шрапнели на ракетах С-200". В настоящее время специалисты изучают запись, сделанную на третьей радиолокационной установке, расположенной в Геленджике.
Аппаратура зафиксировала "какой-то объект", который летел в направлении авиалайнера и "не был оборудован бортовым ответчиком", сообщила ИТАР-ТАСС председатель технической группы госкомиссии Татьяна Анодина. Госкомиссия немедленно направляет данную информацию на специальную экспертизу.
Кроме того, на звуковом анализаторе в государственном авиационном комитете России будет проведено тщательное прослушивание звукозаписывающей ленты диспетчерских служб сочинского аэропорта. "Пока мы можем утверждать, что в течение 40 секунд четырежды были слышны вскрики, предположительно, имеющие отношение к кому-то из находившихся в кабине самолета членов экипажа. Мы уже можем утверждать, что это не только звуки, но и целые слова, произнесенные в большом эмоциональном порыве, но расшифровать точные выражения пока мы не можем, надеемся, что они будут расшифрованы во время проведения спецэкспертизы", - отметила Татьяна Анодина.
И сегодня же стало известно, что эксперты, работающие в Сочи в составе комиссии по расследованию катастрофы Ту-154 над Черным морем, утверждают, что обнаружили осколки зенитной ракеты С-200. Как сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на одного из экспертов, пожелавшего остаться неизвестным, "есть серьезные основания полагать, что нами среди исследованных обломков самолета обнаружены осколки ракеты С-200". По его словам, "официальное заключение на этот счет полномочна дать только госкомиссия".
Эксперты предприятия российского ВПК, занятого в производстве противовоздушных систем дальнего радиуса действия, уже заявили, что "математическое моделирование на основании предоставленных Украиной данных показало, что самолет Ту-154, скорее всего, был сбит комплексом ПВО С-200 во время учений в Крыму".
Как сообщает ИТАР-ТАСС, эти расчеты показали, что попадание ракеты в самолет могло произойти в результате того, что "радиолокационный след от находившегося на расстоянии 245 км Ту-154 заглушил радиоэхо от беспилотной мишени "Рейс-Д", по которой производились стрельбы". В результате произошло автоматическое перенацеливание ракеты, приведшее к трагедии, утверждают российские эксперты.
Самолет Ту-154 авиакомпании "Сибирь", летевший из Тель-Авива в Новосибирск с 78 пассажирами и членами экипажа на борту, упал в Черное море 4 октября. Все находившиеся на его борту люди погибли. Первоначально выдвигалась версия совершения теракта на борту самолета.
Однако затем американские источники предположили, что причиной катастрофы стало случайное попадание в авиалайнер ракеты, которая была запущена в ходе учений украинской ПВО в Крыму.
Украинские военные категорически отвергли возможность этого, указав прежде всего на то, что учения ПВО на мысе Опук в Крыму проходили более чем в 200 километрах от маршрута Ту-154. При этом в Киеве заявили, что дальность полета использовавшихся во время учений ракет не превышала 40 км.
Однако позднее появились и другие мнения. Так, генеральный конструктор машиностроительного КБ имени Грушина, выпускающего ракеты для ЗРК, Владимир Светлов заявил, что технические данные комплекса С-200 теоретически позволяли ракете, выпущенной ПВО Украины на учениях в Крыму, преодолеть расстояние до потерпевшего крушение над Черным морем Ту-154.
"Я могу сказать только одно: формально ракета до самолета долететь могла, но при условии, если ей управляли, если ей давали команды, а первая информация, которую мы получили из Украины, говорила о том, что система не сработала штатно и выключилась где-то в районе 15-20-й секунды, и в этом случае вообще ничего не могло произойти", - отметил гендиректор МКБ "Факел".
Министр обороны Сергей Иванов сообщил, что президента России Владимира Путина не удовлетворили недостаточно полные данные, представленные Украиной о ходе стрельб украинских средств ПВО.
"В этой связи я направил срочный запрос своему украинскому коллеге Александру Кузьмуку с просьбой предоставить дополнительные технические данные по пуску ракетного комплекса С-200, совершенному 4 октября в 13:41 по московскому времени", - заявил Иванов журналистам.
