Названы первые итоги проверки причин аварии вертолета Ми-8Т "Корякского авиапредприятия" на Камчатке в конце декабря 2009 года, в результате которой один человек погиб, двое пострадали.
"Проверка будет идти до конца января, но уже сейчас точно установлено, что причиной падения Ми-8Т явился отказ левого двигателя в работе", - сообщил агентству "Интерфакс" руководитель Камчатского межрайонного следственного отдела на транспорте ДВСУ на транспорте СКП РФ Антон Артеменко.
Он также добавил, что "имело место превышение максимально допустимой взлетной массы воздушного судна, то есть был перегруз, а некоторые части вертолета оказались обледеневшими".
При этом, по данным Артеменко, система антиобледенения на вертолете была исправна, но ее не включали. "Эта система – очень энергозатратна, ее работа могла повлиять на грузоподъемность вертолета", - отметил он.
"Установлено, что после аварийной посадки командир экипажа принял все меры к спасению второго пилота и бортмеханика, которые самостоятельно не могли передвигаться, после чего исчез из поля видимости летчиков. Его тело было найдено в хвостовом отсеке вертолета с явными признаками суицида", - сообщил Артеменко.
Он также добавил, что предсмертной записки найдено не было, а, судя по опросу выживших летчиков, знакомых и родственников командира экипажа, он не давал никаких поводов беспокоиться за его душевное состояние.
По данным руководителя Камчатского межрайонного следственного отдела на транспорте, по итогам проверки будет решаться - возбуждать или нет по факту аварии вертолета уголовное дело по ч.1 ст. 263 УК РФ "нарушение правил безопасности эксплуатации воздушного транспорта".
Вертолет Ми-8Т "Корякского авиапредприятия" совершил вынужденную посадку в 70 километрах к северу от райцентра Быстринского района – села Эссо днем 28 декабря. Вертолет совершал рейс по маршруту Анавгай-Тигиль.
На борту находились три члена экипажа и груз апельсинов, мандаринов и яблок к Новому году. После аварийной посадки экипаж запросил медицинскую помощь.
К месту происшествия был направлен вертолет со специалистами МЧС РФ и медиками на борту. Вертолет, потерпевший аварию, получил повреждения фюзеляжа и кабины, командир экипажа погиб. Еще два члена экипажа были доставлены в больницу с переломами ног и другими травмами.
В районе аварийной посадки в день происшествия стояла ясная погода без осадков. Скорость ветра не превышала 3 м/сек, температура воздуха - минус 20 градусов, передает ИТАР-ТАСС.
