Уральская транспортная прокуратура обнаружила 25 авиационных событий, подлежащих расследованию в качестве инцидента, которые скрыла от расследования тверская компания "Конверсавиа". Поводом для расследования послужила катастрофа 12 января 2009 года принадлежащего компании вертолета Ми-2, при которой погибли четыре человека.
Как установили следователи, авиакомпания не сообщила о случаях пилотирования вертолетов, при которых экипажами были допущены нарушения правил эксплуатации воздушных судов, передает РБК.
Кроме того, как было обнаружено, на разборах полетов в прошлом году не доводились до сведения пилотов отклонения в технике пилотирования, не изучались обстоятельства и причины нарушений требований. Также не разрабатывались необходимые мероприятия, предупреждающие их повторение.
При проверке посадочной площадки "Пойковский" выяснилось, что инструкция по производству полетов в этом районе не была согласована с межрегиональным управлением Федеральной аэронавигационной службы, а информация, содержащаяся в ней, являлась недостоверной. На момент проверки на посадочной площадке не работало светоограждение высотных сооружений.
Вертолет Ми-2, принадлежащий авиакомпании "Конверсавиа", потерпел крушение 12 января 2009 года. Он был обнаружен в тот же день в районе Обнинского месторождения в 50 км от города Нефтеюганска Тюменской области. Все находившиеся на борту 4 человека погибли.
По факту гибели людей было возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч.3 ст.263 Уголовного кодекса РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц).
