Прокуратура, проводящая проверку в компании Red Wings после крушения ее Ту-204 при посадке во "Внуково", обнародовала результаты своей надзорной деятельности. Правоохранители обнаружили, что пилоты воспламенившегося лайнера не прошли достаточной подготовки на летных тренажерах, хотя владелец компании Александр Лебедев с этим не согласен.
"В ходе проверки установлены факты непроведения тренировок на летном тренажере по действиям экипажа при срабатывании системы предупреждения о близости земли и при срабатывании бортовой системы предупреждения столкновений", - цитирует "Интерфакс" первого заместителя Московского транспортного прокурора Мурада Кехлерова.
"Прокурор Кехлеров не знает, что имеющиеся тренажеры эти ситуации не моделируют, вообще в стране. С разрешения Росавиации работали в кабине", - прокомментировал претензии прокуратуры в Twitter Александр Лебедев.
Миллиардер заверил Business FM, что оба пилота, управлявшие самолетом, были опытнейшие: "Вы смеетесь? Как можно не проходить подготовку? Там есть проблема тренажера, может быть, они вокруг нее все танцуют? Что отрасль не производит тренажеров, которые полностью покрывают все необходимые сценарии тренировок".
У прокуратуры есть данные о других недочетах - например, о не вовремя внесенных изменениях в руководство по организации техобслуживания после внедрения новой структуры технического департамента, из-за чего персонал не смог с этим руководством своевременно ознакомиться, отмечает ИТАР-ТАСС.
Надзорное ведомство уведомило компанию о необходимости устранения нарушений и направило исковое заявление в суд.
Межгосударственный авиационный комитет ранее пришел к выводу, что главной причиной крушения Ту-204 во "Внуково", из-за которого погибли пять человек, стало то, что при посадке лайнера отказала система реверса.
С 4 февраля приостановлена деятельность Red Wings по решению Росавиации. В ведомстве отметили, что такие меры не связаны с аварией, произошедшей 29 декабря, а только с тем, что у компании "испытывает дефицит финансовых ресурсов для обеспечения текущей деятельности и находится в 3-й группе риска по финансово-экономическому состоянию, что не позволяет Red Wings должным образом поддерживать высокий уровень безопасности полетов".
