Главнокомандующий ВВС России генерал-полковник Виктор Бондарев заявил, что информация в СМИ о повышенной активности российской армии была опубликована, чтобы отвлечь внимание от наращивания сил НАТО рядом с российской границей. Он также привел статистику, согласно которой активность ВВС США и НАТО над территорией прибалтийских стран за прошедший год выросла "более чем вдвое" и теперь насчитывает более трех тысяч самолетовылетов, сообщает РИА "Новости".
Главком также утверждает, что маршруты вылетов проходят в непосредственной близости от границ с Российской Федерацией, что позволяет самолетам противника вести радиоэлектронную разведку на глубину до 500 километров, а также отслеживать режимы полетов и характеристики радиоэлектронных средств управления войсками, ПВО и авиацией на территории РФ.
Бондарев акцентировал внимание на том, что в процессе таких вылетов техника НАТО и США задействует маскировку, но российские средства контроля воздушного пространства стабильно фиксируют полеты иностранных самолетов даже с выключенными транспондерами. "Радиолокационные средства способны обнаружить любое воздушное судно независимо от степени его оснащенности средствами активного ответа", - подчеркнул генерал-полковник. Он подытожил, что активность авиации НАТО "не идет ни в какое сравнение с интенсивностью полетов дальней авиации России".
Комментируя обвинения в адрес российских ВВС об угрозе столкновения пассажирского лайнера с военным самолетом на юге Швеции, Бондарев заявил, что отключение транспондеров является нормальной практикой для всех ВВС. Главком напомнил, что включенный транспондер "обозначает гражданское воздушное судно по системе ИКАО" и по этой причине не может быть использован военной авиацией. Таким образом, российские военные самолеты проводят плановые учения, не нарушая никаких международных правил.
Напомним, что МИДы Швеции и Дании выразили обеспокоенность инцидентом с участием российского истребителя от 12 декабря 2014 года и заявили о необходимости диалога с послами РФ.
Ранее факт происшествия над небом Швеции подтвердили командующий ВВС страны генерал-майор Микаэль Байден и министр обороны Петер Гултквист. Представители НАТО, в свою очередь, предупредили мировую общественность, что полеты российских бомбардировщиков и истребителей представляют угрозу для европейских гражданских самолетов.
Официальный представитель Минобороны РФ генерал-майор Игорь Конашенков заявил, что "никаких предпосылок для авиационного происшествия... в международном воздушном пространстве над акваторией Балтийского моря не было", а расстояние до трассы полета пассажирского самолета, вылетевшего из Копенгагена, превышало 70 километров.
Изначально свои опасения в связи с ростом активности российской авиации высказал главный штаб Сил обороны Эстонии 6 декабря 2014 года, когда над Балтийским морем была замечена большая группа российских военных самолетов. Несколько дней спустя эстонские Силы обороны констатировали нарушение воздушного пространства российским разведывательным самолетом Ил-20, и почти одновременно с этим событием появилась информация о перехвате шести российских бомбардировщиков силами НАТО.
Незадолго до инцидента в Швеции появилось видео перехвата российского бомбардировщика Су-34, снятое из кабины голландского истребителя. Пресс-секретарь НАТО Оана Лунгеску назвала такую активность ВВС РФ "дестабилизирующей и потенциально опасной", отмечая необходимость усилить контроль над маневрами России в Балтике.
Рост активности российской армии был замечен и в сфере морфлота. 16 декабря 2014 года Национальные вооруженные силы Латвии зафиксировали российский военный корабль-разведчик "Юрий Иванов" вблизи своих территориальных вод - такое сообщение появилось в официальном аккаунте Twitter. Каких-либо дополнительных комментариев со стороны Латвии или России не поступило.
